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而过去三年在上海聚集了大量非持牌银行的机构，也在2018年迎来了“返潮”。这些所谓“非持牌机构”，主要是在上海没有设立分支行的城商行和农商行在沪设立的同业中心和金融市场中心，主要从事线上和线下同业业务。随着严监管的落地，这类“沪漂”机构的人员也有所分流。

此外，15%的资金将用于提升销售和营销能力的投资，10%的资金将用于拓展营销云、销售云产品及销售渠道。借力资本市场，微盟上市后将获得更长远的发展。“从微盟此次募资款项用途上也可以看到，微盟未来仍将以To B端业务为重心。”有业内人士对记者评论说，这或许也是未来微盟发展最值得可期的服务生态商业潜力。

河钢股份：拟5亿至10亿元回购股份 计划配股募资不超80亿河钢股份（000709）3月11日晚间公告，公司拟不低于5亿元，不超过10亿元回购股份，回购价格不超过4.96元/股。公司同时披露2019年度配股公开发行证券预案，拟按每10股配售不超过3股的比例向全体股东配售股份，募资总额不超80亿元，扣除发行费用后将全部用于偿还公司有息负债。

而内蒙古四项目则属于后者，四个项目收入主要来源于运输收入及客桥费，土地出让收入占比较小。根据相关数据计算，呼和浩特新机场项目土地出让收入占项目总收入的比重最高，但也仅有35%；而集通铁路电气化改建项目收入全部来自运输收入，土地出让收入占比为0。

[文/观察者网王世纯]由于冷战时代引以为豪的运输舰队垂垂老矣，需要在马蒂斯时代同时应付中国和俄罗斯的美军面临着投送能力不足的问题。防务新闻网10月8日发表文章，关注了美军目前冷战时期船团日益老化影响军力投送的问题。美国余晖在过去40年里，美国向全球投送兵力的主要手段是海运，而海运离不开一支专业化的船团。美国海运司令部常年预备着数支庞大的预置舰队（MPF），驻扎在世界各地，以应对全球所有地方潜在的冲突，目前美军海运司令部（MSC）编制有49条运输船，其中随时可以调动的紧急船团（Military Sealift Command surge Force）有15艘。

康拓红外：2018年净利同比增5% 拟10派0.5元康拓红外（300455）3月11日晚披露年报，公司2018年实现营收3.12亿元，同比增长5.92%；净利7566万元，同比增长5.44%。公司拟每10股派现0.5元（含税）。预计公司2019年一季度净利为1300万元至1500万元，同比增长0.07%-15.47%。