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神州高铁：终止受让动车网络科技有限公司股权投标事项 明起复牌神州高铁（000008）5月1日晚间公告，因在竞标方案、投资比例等方面未能达成一致意见，公司决定终止参与公开转让动车网络科技有限公司49%股权投标事项。公司仍将按照战略规划，全面推动轨道交通智能运营检修维护装备体系的应用，实现轨道交通整条线路全生命周期盈利的产业模式。公司股票将于5月2日开市起复牌。

其实，在互联网和移动互联网的浪潮中，都不乏公司发展到一定阶段进行对外投资的现象。但不同的是，AI公司对外投资的动作明显提前。对比互联网公司，即使是现在被戏称为“投资机构”的腾讯，也是在2011年，即其成立的第13年，自身发展已相对成熟时才启动对外投资，阿里也是到2006年才成立投资部门。而移动互联网新经济公司，如近日上市的美团，虽是在成立第4年的2014年就成立了投资部，并到现在还处于亏损状态，但美团已初具垄断之势，滴滴亦是如此。

记者爆料称，特斯拉的帐篷搭建许可只有6个月不过，马斯克似乎也在考虑让帐篷车间能够长期使用。网友向马斯克提问，新技术是不是仅为达到5000台Model 3周产量的临时方法，马斯克的回答称“不确定我们是否真的需要厂房，这个帐篷就非常好”。马斯克回复网友称，不确定我们是否真的需要厂房，这个帐篷就非常好

首先是横向买赛道、买场景，广积粮。一位有意开展对外投资的AI公司CEO对甲子光年讲述了他对场景重要性的理解：纯粹的AI并不产生商业价值，因此AI本身并非独立的主营业务，但场景中的非AI因素一般在（商业化）初期占比更大。这样就有两条路线：一是先深耕少数几个场景；二是同时切入多个不同场景。头部公司多选择第二条路，商汤是个代表。

*ST华泽：大股东关联方非经营性占用资金 公司已发生严重现金支付困难*ST华泽（000693）5月1日晚间披露股价异动自查公告，因大股东关联方非经营性占用资金问题，公司没有正常的现金流维持正常运转，已经发生严重的现金支付困难，造成拖欠员工工资和财务支付困难，欠缴巨额国家税金等问题。公司长期大面积欠薪、欠缴基本社会保险金导致员工流失严重，职能部门配备员工严重不足，公司运转困难。

至于鸿海精密所称的“并无大规模裁员及休假状况”，真实情况是，富士康等工厂普遍聘用了大量派遣工。派遣工，就是劳动中介安排到厂工作的员工。中介公司负责处理跟员工之间的工资、福利、法律问题，在法律上，派遣工并不属于富士康员工。因此，鸿海精密的说法的确属实，只是，数量庞大的派遣工可能并未被算在内。