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12月20日晚，招行回复上证报记者称，未收到监管部门关于适度控制利润的窗口指导；招行2019年财务预算也正在编制中，编制原则是“积极进取”和“稳健可行”。其实，招行颇受机构偏爱，位列机构最爱的三只个股之一。截至三季度末，机构持股市值为4048.8亿元。招行也一直是沪股通十大成交活跃股榜单“常客”。传言的影响过后，12月21日，沪股通资金净买入招行2.88亿元，净买入额占该股当日总成交额的12.93%。截至21日，沪股通资金持有招行6.764亿股，占其A股股本比例为3.27%，比上一交易日增加1132.30万股。

中国驻越南大使馆正密切关注有关动向，提醒在越中国公民注意出行安全，如遇紧急情况，请及时拨打中国驻越南使领馆领事保护与协助热线：越南报警电话：0084-113；越南急救电话：0084-115中国驻越南使馆领事保护与协助电话：0084-24-39331000；

管理层表示，尽管近期有人猜测中国铁路总公司要求降低电动列车单元的价格，但考虑到2017年与中国铁路总公司达成的战略协议，公司未看到2018-2020年电动列车单元的价格发生重大变化。随着中国铁路总公司推出以铁路取代卡车的计划，中国中车看到火车头和货车车卡的订单增加，并且正在制定计划，以满足2019-2020年期间蓬勃发展的需求。因此，该行将2019年火车头和货车车卡的收入增长预测分别从7%及5%，提高至45%及59%。

在给市民出行带来便利的背后，也有一些不尽如人意的现象有待解决。路侧车位实行电子停车收费后，原先承包这些车位的公司和个人不再进行经营，全部收入纳入各区政府的非税收性收入，并由各区停车主管部门雇佣的停车管理员进行秩序管理。但在这些工作人员下班后，一些道路较宽的区域内，便出现了市民并排停车的现象，在施划好的车位外又停了一到两排车，严重占用道路资源，影响其他车辆正常通行。

其中，有信托公司方面对记者表示，罚单涉及的是公司往年的业务，目前已积极整改或整改完毕。也有信托公司内部人士向记者反映，现在更重视合规，很多业务也没有之前那么灵活。信托业内人士认为，罚单对于信托公司是很好的警示，从短期来看，这对信托公司的声誉有所影响。但是，从长期来看，这有利于行业和公司的发展。

当时，有业界人士称，综合计算各种费用，每停飞一个航班将损失100万日元（100日元约合6.03元人民币）。如果长期停飞，航空公司将减少几十亿甚至上百亿日元收入。为此，日本、波兰、印度等国家的航空公司纷纷要求波音公司就停飞的损失进行赔偿。特别是日本航空公司，希望得到现金补偿，而不是波音公司给的购机折扣。