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截至发稿，百度股价为101.21美元，市值为352.76亿美元，落后于阿里巴巴（4321.41亿美元）、腾讯（3.13万亿港元）、美团（4634.55亿港元）、京东（405.86亿美元）、拼多多（363.59亿美元）。参考消息网10月22日报道 日媒称，日本零售企业永旺在中国大力投入数字业务。虽然该公司是日本最大的流通集团，但是与日本国内的竞争对手相比，永旺在网络零售等业务的数字化方面落后于人，急需克服这一问题。永旺将在2021年之前投入5000亿日元（100日元约合6.5元人民币），致力于获取虚拟试衣、网上订购和支付系统等中国的先进技术。力争把这些技术转移到日本和东南亚的店铺，在数字竞争中挽回劣势。

麦道DC-9该机的致命事故间隔时间为106.9万小时。它一共发生过276次飞行事故，其中145次跟机身失压相关。与DC-9相关的空难夺走了3697条生命。它的生产年份为1965至1982年。这种双发涡扇窄体高速客机多用于私人以及短程飞行，共计976架，若是算上改进升级款，数量几乎翻番。它是飞机中著名的劳模，被允许的起落次数高达10万次。

“未来4G和5G并行还会存在很长的一段时间。”沈义人认为，在现在的发展阶段，5G并不存在谁绝对的领先。而对于中小手机厂商来说，在5G的赛道上更多的只能选择观望。可以看到，以旗舰机的平均物料清单成本来看，5G手机的物料清单成本将提高20%~30%。

发动机无法有效承受金属类坚硬物体的袭击。一旦吸入类似硬币的物质，由于气流不断进入发动机内部，硬币将首先损伤外部叶片，并且自身也被打碎成若干颗粒，继续损伤内部叶片，最终导致整台发动机损伤，可能引起发动机故障起火，最后失去动力。飞机在空中若出现发动机彻底故障无法再次启动，将会造成严重的安全隐患。文/本报记者 蔺丽爽 统筹/余美英

在王存看来，如果恢复购置税减半政策，其对市场有序竞争也会造成不利的影响。“现在市场趋于饱和，车市竞争加剧，汽车行业发展需要真正的优胜劣汰了。如果通过政策刺激汽车销量，一些发展较弱的车企会继续生存，也不做出相应的调整，这对它们是极其不利的。”王存表示，工厂和生产线的固定成本很多，销量越大，单车成本就越低，如果在市场化的竞争中销量上不去，产品和经营不行的车企自然就会被淘汰。“这考验的是车企系统性抗风险的能力，股比政策放开也是类似的道理。”

打着世界杯预测概念的SOC从四月二十六号的0.23元涨到五月最高1.94元。短短两周，拉升涨幅高达800%。吸引了大量韭菜的进场。之后在大家以为签约球星，又迎来世界杯的双重利好下会不断的向上涨幅，没想到确是一路腰斩，血腥收割，在世界杯期间跌至0.32元。