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《中国时报》也做了分析。报道指出，把中国史纳入东亚史乍看之下似乎并无不妥，毕竟从地理位置来看，大陆确实是属于东亚一环，甚至还有不少人赞成的人直言，这有助台湾学生从全球化变迁角度来培养所谓的大历史观。而这些冠冕堂皇的理由其实隐藏不少问题。把中国史纳入东亚史，是把简单的以地理位置作为划分历史的视角，然后再用东亚史的这一大区域史概念将中国史涵括进去。这种“偷天换日”置换概念的粗暴手法，企图把中国史简化成区域分支历史，弱化中国史的重要性。

除了与投资者分享最新业绩，高通还在财报中披露了与苹果之间和解的细节，比如苹果一次性支付高通一大笔费用，两家签订为期6年的授权协议，苹果采购高通芯片协议等。高通表示，预计将从与苹果的和解中获得45亿-47亿美元专利费。据路透社报道，高通CEO Steve Mollenkopf在财报电话会议上拒绝透露和解赔偿的具体规模，只是略带神秘地说：“嗯，像这样的交易，有极高的价值，所以最好保密。”

在腾讯发布财报之后，大摩、富瑞、大和、摩通、野村等各大行纷纷调低目标价，不过仍然给予“买入”评级。其中，中金公司从540港元下调到502港元，德意志银行从由512港元下调到了452港元。今年一月份，腾讯股价曾一度高达475港元，目前回调已经接近30%。

据报道，对此，新泽良文也爽快地承认了自己的过往：“我从1986年左右开始加入黑社会组织，隶属于（山口组旗下的）卧龙会，身上还有刺青，确实有过被逮捕的经历。30岁的时候才转行”。他还表示：“不仅是今年，去年也参加了（赏樱会）。今年是受到了自民党派系成员的邀请。去年虽然没带请柬，但是到接待处时，没有经过任何检查就进去了”。

据IHS数据统计，2017年，在国内TV面板市场，华星光电和京东方出货面积相当，分别为1671万平方米和1674万平方米。不过，从盈利能力上看，2012年首条产线量产至今，华星光电净利润率持续高于京东方。仅从2017年数据来看，京东方当年实现938亿营收，净利润率为8%，而华星光电的营收约304.8亿，净利润率高达16%。

中国是宝马5G时代未来出行技术研发的先锋阵地，2020年纯电动BMW iX3将在中国沈阳工厂投产并出口到全球各地。科鲁格说：“电动出行更像一场马拉松，而不是短跑冲刺。向用户提供安全可靠的产品，需要一个长期稳定且可预测的政策框架。持续的新能源汽车鼓励政策和基础设施的建设，是确保新能源汽车可持续发展的关键。创新而灵活的立法对于培育先进技术至关重要。”