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考虑到不久前公布的新证券法，也设专章规定信息披露制度。可以见得，在新的“年报季”，上市公司董监高需要对信息披露更加谨慎对待。毕竟，新证券法提高了信披违规的罚款标准。当下，上海检察机关又对上市公司违规信披涉案人员发起公诉。这意味着，董监高违规信披，不仅可能遭遇天价罚款，甚至会“入刑”。违规或入刑

报道称，脸书公司仅2018年的收入就超过了550亿美元，这意味着美国联邦贸易委员会对脸书公司的罚金连该公司2018年收入的十分之一都不到。在该罚金被公布后，脸书公司的股价甚至不降反涨，升至去年的最高水平。对此，罗德岛州民主党众议员戴维•西西林在一份声明中调侃说，“刚刚，联邦贸易委员会提前五个月给了Facebook一份圣诞礼物。”西西林还称，“一家实力这么强大的公司在做出如此严重的不当行为后，只受到（这样）轻微的惩罚，我们感到非常失望。”

04视觉中国错在哪了？4月11日晚间，针对视觉中国图片版权标注风波，人民日报、新华网等官方微博发表了评论。人民日报称，当版权保护成共识，没有人否认摄影作品有著作权。问题在于，著作权是否真成立？平台有没有净化版权池？商业模式是否经得起推敲？避免版权保护陷入“黑洞”，与提倡版权付费一样重要。

麦肯锡咨询曾经发布一份报告，指出近几年来快消品行业的有机增长在扣除并购、汇率和通胀等因素的影响后仅为2.7%，市场已经很难出现大幅度的增长，如何争夺存量市场是巨头们和新品牌眼下需要考虑的事情。报告还指出12个颠覆快消品行业传统价值创造模式的新趋势，其中年轻一代的不同偏好、电商巨头兴起和大型零售商备受挤压，成为未来五年影响快消品行业的主要因素。其实不止未来5年，现阶段快消巨头们也已经被时代变化的潮流裹挟着前行。

事实证明，高田公司的确很需要安全气囊业务，但也的确需要警惕安全气囊可能引发的问题。1987 年，本田高端品牌里程再次搭档高田，成为日本第一款装配驾驶座安全气囊的轿车。隐在丰田汽车的背后，高田公司再次沿着当年安全带的路子迅速扩张。这一次高田重一郎较之其父显然更有野心，手里拿的牌也更好。通过与通用、福特、克莱斯勒合作，高田公司迅速渗透美国市场。甚至在日本和美国贸易战正酣之际，连丰田汽车都不得不妥协成立合资企业，高田公司却能借助通用汽车，在美国生产独立产品。

责任编辑：赵明当地时间5月3日，据美国当地媒体报道，根据国防部预算分析人士预测，受新冠肺炎疫情影响，美国财政赤字将激增，国防部开支或遭削减。此前，国防部在第三轮刺激法案中获资105亿美元，用于《国防生产法》及其他抗疫相关的军事部署。国防部称，将在下一轮刺激法案中继续申请“数十亿”美元资金，但众议院军事委员会主席亚当·史密斯表示，他不支持国防部的申请，认为国防部应更好地分配使用其现有的7380亿美元预算。