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台湾股市收盘上涨0.05%%，报9748.79点。隔夜市场方面，美股周二大幅收跌，道指重挫逾550点抹去今年涨幅。昨日遭受重创的科技股继续下挫，使纳指跌穿7000点整数关口。道指收盘大跌2.21%，报24465.64点；标普500指数跌1.82%，报2641.89点；纳指跌1.7%，报6908.82点。

2018年1月，京汉股份披露非公开发行预案，拟非公开发行不超过1.57亿股，募集不超过15.2亿元，用于年产10万吨Lyocell纤维项目。此次项目总投资额为23.85亿元，不足部分公司将通过自筹资金解决。不过，这一定增计划进展并不顺利。在经历了定增预案两次修改之后，今年4月26日，京汉股份董事会再次通过议案，将非公开发行股东大会决议的有效期及股东大会授权董事会办理具体事宜的有效期均延长12个月，即至2020年5月13日。随后，上市公司对这一定增计划也再没有公布相关进展。

“充足的新能源积分带来的结果就是积分交易价格低，对于大众而言，江淮大众的存在意义在减弱。”曾志凌表示，大众目前的积分缺口只需要两三亿元人民币就可以填上，无需依赖于江淮大众新能源汽车的投产和入市。值得一提的是，在思皓E20X迟迟不上市之余，大众江淮又传来了新的消息。2018年11月，江淮汽车与大众汽车、西雅特签署谅解备忘录，各方表示将共同开发一款面向全球市场的电动汽车平台，用于生产江淮大众车型。

挂靠公司：50万保额系车主与挂靠公司共同出钱购买8月25日，成都商报记者致电高彬彬。高称自己帮助刘伟管理生意，一直代表雇主一方出面处理这次事故。“我可以保证，这份保险绝对是真实存在的，骗保那种违法的事我们不会做。这保险是我们出钱买的，为啥要告诉他们呢？车子出事故，我们也有很大损失，花了很多钱，也想弥补些损失，这都应该理解一下。”

为索赔，小秦将货车司机陈某、对方司机许某，及其双方的雇主、挂靠公司及相关保险公司一并起诉至成都市新都法院。最终，新都法院判决两名司机陈某与许某，应对秦父的死亡各承担50%的侵权赔偿责任。由于事故发生时，陈某和许某都是在工作，从性质上看，属于正在从事雇佣活动。因此，法院认为，真正承担责任的应是雇佣涉事司机的双方老板。两车的挂靠公司需承担连带责任。

二是新产品开发。公司正在开发多款新型金融科技产品包括端到端银行业务、数字化投资服务、电子化交易和线上现金管理等。此外，公司还在持续提升企业与投资银行、资产与财富管理事业部的在线服务。这表明摩根大通正在采取全面的创新机制。商业银行联席总裁兼联席首席运营官Gordon Smith称“五年前，我们每年可能会发布四款主要的技术。现在我们每周都会发布新软件”。