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盈利预测与评级：年初至今钴价上涨较为明显，KCC 出现危机后，涨价有望延续，因此我们上调公司 2018-2020 年的 EPS 分别至 0.65 元，0.85 元和 0.99元（上调前为 0.54 元，0.67 元和 0.85 元），对应 5 月 17 日收盘价10.63 元，公司的动态 P/E 分别为 16 倍、13 倍和 11 倍。公司以贸易入局，形成钴资源保障体系、代加工和销售体系；随着公司自有资源逐步放量，冶炼产能落成，加工厂收购的推进，公司的钴和新能源上游产业链将更为完整，利润有望逐步释放。因此维持公司的“买入”评级。

从行业特征来看，上述220家月内发布解除股权质押公告的公司主要扎堆在化工、医药生物、机械设备、计算机、电气设备、电子等六大行业，涉及公司数量分别为26家、23家、20家、19家、18家和18家。对于化工板块的后市机会，分析人士指出，化工行业的各细分领域内的龙头企业，营业收入和归母净利润的总量上升速率也快于行业整体增速，龙头集中效应逐步体现。对弱周期子行业及高污染细分行业（PVA、染料、农药助剂、高倍甜味剂、氮肥等）进行关注，并对成长性较好的下游制品类细分行业进行长期关注（如胶粘剂、锂电材料等）。

而在支撑保障体系建设方面，2015年以来，各省（区、市）通过加大体育教师招录力度、加强足球师资培训等多种方式，初步建立起了发展校园足球的专业教师队伍。2015年以来，中央财政累计投入校园足球工作6.48亿元，带动各省（区、市）投入超过196亿元，各省（区、市）基本配套了相应的校园足球专项资金。

投资建议：公司股价近期受“中美贸易战”、车市淡季的行业负面因素压制，目前18PE仅11.6X。公司在行业低景气度背景下，仍持续取得远高于竞争对手的销量增速。3.0时代吉利+领克将继续巩固产品力和品牌力双升周期，集团海外与电动智能布局领先同行，吉利自主龙头地位稳固。2018年预计销量168万辆/+35%，18、19年净利预计149亿、197亿元，对应当前PE11.6X、8.7X。公司短中长期成长性皆强，维持“买入”评级。

责任编辑：孟然被誉“新世界七大奇迹之首”！设计新颖、配套先进，北京大兴机场正式投运，众多A股公司公告有参与（附名单）来源：e公司官微证券时报 张骞爻历时4年建设，北京大兴国际机场今日终于迎来了它的高光时刻！9月25日下午，全世界最大的机场——北京大兴国际机场正式开航。大兴机场的雄伟壮观和高科技设计不仅让国人兴奋不已，连外媒都赞叹不停！

风险提示：主管部门审批不确定性；整合进度不及预期；客车销量低于预期；新能源客车市场不及预期。7月金股2：吉利汽车事件：公司公布5月销量，全月销售12.3万辆，同比+61%，环比+6%。点评：老车稳定+新车成功，5月继续同比高增长。5月行业淡季特征明显，吉利当月销量12.3万辆，同比+61%，环比-4%，依然保持高速增长，符合预期，自主龙头地位凸显。我们预计5月行业增速5%左右（中汽协批发口径），公司份额6.9%左右，前5月份额6.6%，而去年前5月仅4.8%，提升明显，现在已稳定跻身全国销量前五车企之列。5月各款车型销量环比基本稳定，同比帝豪GL、远景轿车表现突出——博越2.1万/+1%、新帝豪2.0万/+18%、帝豪GS1.3万/+27%、帝豪GL1.3万/+78%、远景1.1万/+62%、远景SUV/+28%。同比高增长的帝豪GL、远景轿车和贡献纯新增量的远景X3、远景S1、领克01共同支撑了公司61%的高增速。行业淡季背景下，经销商库存压力环比有所上升。