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英飞特：华睿泰信、尚志投资拟减持不超过8.43%公司股份英飞特（300582）2月28日晚间公告，股东华睿泰信、尚志投资分别计划在6个月内，通过集中竞价交易或大宗交易等方式合计减持公司股份不超过4.41%、4.02%股份，合计减持比例不超8.43%。上述两名股东目前合计持股比例13.16%。
在这样的背景下，马自达对两个渠道进行整合的消息不断传出。尽管马自达中国方面一再表示，不会进行渠道整合，并会对私下进行共店销售的经销商进行处理，但在业内人士看来，对面临巨大压力的马自达来说，渠道整合也许是更好的解决方案。“马自达本身是一个体量比较小的车企，同时支持一汽马自达和长安马自达两个合作伙伴并不轻松。”汽车行业分析师钟师对财联社记者表示，在当下的市场环境下，马自达两条渠道分立的成本过高。“如果能够利用渠道整合带来的倍增效应，对整个马自达在华的发展来说是有利的。”
这一大批开放策略，对于鲍尔默时代将Windows视作最后护城河的微软来说，是不可想象的。如果我问你GitHub上开源贡献率最多的是哪家公司，你可能会说Facebook Google这样的公司，然而并不是。微软已经连续多年稳居GitHub贡献榜第一名。在2018年发布的GitHubOctoverse年度报告显示，有7700位来自微软的工程师在GitHub上贡献了他们的代码，这让微软成为GitHub上最活跃的组织和最大的贡献者，完全打破了外界对微软“封闭”的固有看法。
责任编辑：曹婕记者|陈晓双据《华尔街日报》报道，737MAX停飞状态可能会延期至2020年年初，比波音私下向客户提供的解决新软件问题的指导时间还要晚几个月。上述报道援引美国联邦航空局（FAA）知情人士消息称，目前形式仍不稳定，复飞没有确切的时间表。波音仍需要满足美国监管机构的要求，不过737MAX有望在2020年1月再次投入使用。
第五，积极的财政政策需要新积极，在更加积极的同时提高针对性，调动三个积极性。考虑到结构调整攻坚期的外部困局和内部大改革的特殊性，建议2020年财政赤字率可以提高到3.0%以上。减税降费从生产端向消费端和收入分配改革过渡。第六，“稳投资”的政策方向和政策工具必须做出大幅度的调整，落实十九大提出的“发挥投资对优化供给结构的关键性作用”。
调查还显示，香港的商户中，内地游客使用移动支付最多的为时装、首饰、手袋店，珠宝钟表店和百货公司。“期待移动支付技术在香港社会的应用越来越普遍。”李英豪说。钱方QFPay成立于2011年，由香港人李英豪创立。该公司是微信支付、支付宝全球性的合作伙伴，业务遍及中国内地、香港及海外300多个城市，已服务过逾百万商户及2亿消费者，处理超过2000亿人民币交易。（完）
