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对于解决小微融资难的问题，2月份习总书记在深化金融供给侧改革服务实体经济的讲话里讲的非常好，他从6个方面指出了金融供给侧结构改革的方向，其中有一点讲到要建立多层次的广覆盖差异化的银行体系，我想这个讲的是非常到位的，从目前来说，我们现在的融资体系，银行最重要，我们毕竟还是一个间接融资市场为主的融资体系，它的核心其实是银行体系，对于银行体系现在核心的问题是不够差异化，如何让它能够差异化这是很多工作要做的。包括是不是有更多的小银行，是不是有更多的民营银行，是不是有更多的互联网银行，与我们现在的经济结构匹配，与我们经济发展的形态匹配，这是需要研究的。 第二块，我们认为技术是解决小微融资服务下沉的一个突破性因素。第一点，根据小微经营的特点，要求对小微都要提供比较有效的抵押物来进行担保这种方式对于很小的企业来说是非常不适应的，主要担保物房产、土地，这些小微企业很难有。我们觉得可能数据是替代抵押物进行风险控制的非常有效的手段。现在在很多商业银行，还有一些互联网银行做出了很好的尝试，而且现在整体上消费端的互联网化已经完成了60%以上，产业的互联网正在展开。未来对于不但是消费端，对于产业端进行线上化的进程可期，，可以有很多数据，反映企业经营状况、存货、物流、销售等，这在很大程度上可以替代用抵押物的方式进行风险控制。

颇为尴尬的是，去年10月方才上线的大白汽车，已然成为趣店业绩的重要组成。日前，趣店所披露的二季报中显示大白汽车销售所带来的收入占其营收超三成。靠着蚂蚁信用的绿色通道，趣店以现金贷模式发家，上市之后却再也未能复制当初的成长速度。从站上舆论的风口浪尖，到股价一路暴跌，到大股东争相套现离场，与蚂蚁金服“分手”，趣店正陷入到前所未有的危急时刻。

一位上海支付行业人士向记者透露：其在去年10月看到的一组内部数据显示，即富旗下开店宝的收单交易额在1500亿元左右（单边），在收单机构里排名在5到7左右。值得注意的是，随着业务交易金额的扩大，公司毛利率却开始下滑。根据2019年中报，亚联发展第三方支付收单服务的毛利率下降约4成，成本上升约100%，业务成本增速大幅跑过业务营收，原因涉及交易规模扩大、机具折旧和分润提升。

一系列项目的集中落地，推动了基础设施投资的逐步回升。1月份至9月份，在13个基础设施行业中，有9个行业投资增速较1月份至8月份有所加快，其中，道路运输业投资增长7.9%，增速比1月份至8月份加快0.2个百分点；公共设施管理业投资增长0.9%，增速由负转正。上述两大行业占全部基础设施投资的比重近八成。这些基础设施投资的增长，不仅成为拉动经济增长的重要因素，也有利于补齐短板，为未来的发展进一步增强后劲。

英国《金融时报》认为，波音此举等于默认了737 Max机型的飞行控制系统可能与5个月内发生的两起致命坠机事故有关。报道称，这家飞机制造商自两架波音737 Max坠毁导致300多人丧生后，一直面临着强烈批评，该公司试图通过公布软件修复细节重拾主动权，软件修复旨在解决自动防失速功能的问题，这项功能可能在两次坠机中都出了故障。

2月26日以来，特发信息和特发转债都呈现波动加大的走势。面对不确定性，转债T+0、回撤有保护的特性得到凸显。截至3月4日收盘，特发转债转股价值为240.12元，而转债收盘价为181元，两者之间存在不小的价差空间，因此，对于希望博弈特发信息继续上涨的投资者来说，买入转债性价比更优。