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各有考量的情况下，滋生违规行为。“主要还是考虑到利益”，一位业内人士对蓝鲸保险分析称，协助保险资金投资于通道类信托计划，华润信托一方面可以从中获得佣金收入，另一方面也能借力实现信托规模。事实上，监管层对“借通道”等行为严令禁止。2018年4月，中国人民银行、银保监会等4部委联合下发《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》，其中明确要求，金融机构不得为其它金融机构的资产管理产品提供规避投资范围、杠杆约束等监管要求的通道服务，即为俗称的“去通道”。

来源：中新经纬责任编辑：张玉中国基金报记者吴君证监会网站在6月11日凌晨披露了小米集团公开发行存托凭证招股说明书，这意味着小米成为CDR试点的首单申请企业，成为第一个吃螃蟹的独角兽！5月初小米刚刚披露在港交所上市的信息，如今1个月时间又披露CDR信息，话不多说，我们来看看这次小米招股说明书有哪些亮点。

截至招股说明书签署日，雷军享有投票权55.7%，按照公司其他股东和雷军签署的投票权委托协议，雷军作为受托人可实际控制另外2.2%的投票权，共计控制发行人57.9%的投票权。小米披露了上市前的持股比例情况。其中，小米公司创始人、董事长兼CEO雷军持股31.41%，联合创始人、总裁林斌持股13.33%，联合创始人、品牌战略官黎万强持股3.24%。

谁是高杠杆的推手？央行认为，金融乱象实际反映的是实体经济和整个体制机制的问题，金融机构的杠杆是被动加起来的，是地方政府和国有企业规模扩张、杠杆率攀升的结果。在没有理清楚政府与市场的边界、财政与金融的边界之前，将一些隐性债务划到政府债务之外，一推了之，对化解风险本身没有帮助。

光大证券研究所分析师称，如果华为允许参与市场竞争，美国在2017~2020年间无线基础设施建设资金将节省200亿美元。澳大利亚排除华为参与5G，整体5G部署成本预计增加7亿-21亿澳币。其次，华为还是一家通讯技术厂家，负责通讯标准和通讯芯片的研发。在通讯协议方面，作为行业的老前辈，几乎整个3G、4G的通讯标准都由高通垄断。在2018年著名的信道编码之争上，高通LDPC最终拿下了“数据信道方案”的5G长码和短码标准，主导了5G标准；华为Polar则拿下“控制信道”的短码标准，成为首个进入基础通信框架协议领域的中国公司。

——卖车检测看“表面”走过场，目的是压价走量。专业检测本应是保障车辆质量的重要环节，可在不少平台却只是走过场，沦为压价的手段，与广告中宣称的上百项专业检测相去甚远。为了体验个人卖车检测过程，记者近日跟随济南市民段先生预约某二手车平台检测评估师进行“验货”。这辆2006款别克车是段先生去年出资约2.5万元买来的二手车。某平台二手车检测人员未着工装、只是带了工牌，约车主在济南某商场地下停车场见面，经过短短半个小时的一番检查、录入数据后，其手机上的软件显示建议销售价为8600元到2万元。“如果8600元愿意卖，我现在就可以给你联系车商拿车。”这位工作人员说。此前，段先生询问多位线下二手车商，这辆车可以1.8万元卖出。他表示，对这样的报价很不满意。