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其次，“宝能系”此次将减持多少股份。钜盛华参与的9个资管计划中只有7个已到期，共计持股占万科总股份的6.88%；另外有2个将于2018年底到期。除此之外，钜盛华直接持有万科8.39%的股份，前海人寿持有万科6.66%的股份，这些股份是否减持仍是未知数。

对于广告圈垫资的规则，京师律师事务所熊超律师表示，垫资这种经营模式只能说是市场的需求，本身形成了自愿性约定，没有法律依据进行支撑。熊超律师透露，“我曾经接触过一些广告代理公司，生产商委托人不会给广告商全款，基本上也是给到10%~20%，然后根据阶段性支付或者看效果支付，全部推广完成后进入总体结算。所以，垫资的最大风险在于资金给付、资金拖延和资金链断裂等，都会导致企业在市场中主体消亡或者经营受损的严重后果。”

与此同时，《征求意见稿》还明确了财产险产品备案的流程。根据《征求意见稿》，财产保险公司总公司为产品备案申报主体，银保监会和银保监局不受理分支机构直接申报的产品。除三类产品以外，经营范围超过一个省、自治区、直辖市的产品，由财产保险公司总公司向营业场所所在地银保监局备案。仅在某一省、自治区、直辖市使用的产品，由财产保险公司总公司向产品使用地银保监局备案。

据京港地铁方面预测，此次调整后将一定程度缓解14号线东段、16号线的早高峰客流压力，改善乘车环境，为乘客的出行带来更多便利。预计14号线东段工作日早高峰单向小时运力可提升13.33%，即每小时该条线路单向可多运送近3720名乘客，提升14号线东段乘客的乘车效率。 预计16号线工作日早高峰单向小时运力可提升13.33%，即每小时该条线路单向可多运送近2480名乘客，提升16号线乘客的乘车效率。

能源发展的三大目标包括支持经济增长、保障环境可持续性和满足普遍能源需求和能源安全。在不同的经济发展阶段，政府会强调不同的能源目标，经济起飞时期能源发展以支持经济增长和满足普遍能源需求和能源安全为重，经济收入达到一定水平时，能源发展则需要关注环境保护，这基本上符合环境库兹涅茨曲线。由于能源发展目标和能源的“外部性”，能源市场化是相对的，政府不会远离能源市场。政府一般采用能源价格和能源补贴平衡三个目标，但需要尽可能采用市场化的方式干预能源市场：比如说如果可以通过交易解决，就尽量避免采用税费。

在包括物联网、云计算、车联网、人工智能等领域，美国半导体不具有垄断地位，中国在这些领域具有独立自主的能力，当然，还会有其他非美跨国公司的参与。为了防止美国未来以断供为威胁，在这些领域未来的操作系统应该以中国企业产品为主，在车联网以及其他重要的物联网领域，必须以北斗导航与定位系统为主，重要的数据服务器也必须以非美国产品为主。