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美国经验表明住房金融政策与住房市场波动密切相关。上一轮美国房地产泡沫，开始于2001年美联储的低息政策刺激：2001-2003年，美联储连续13次降息，累计降息5个百分点。至2003年6月，基准利率降至1.00%，美联储的低息政策一直延续到2004年上半年。在此期间过低利率刺激抵押贷款大幅增加，从而造成了房地产泡沫。随后美联储的连续加息则刺破了美国房地产泡沫。2004-2006年，美联储连续加息17次，累计加息4.25个百分点，直至2006年6月基准利率升至5.25%；而美国标准普尔/CS10个大中城市房价在2006年6月到达历史高点之后开始连续下跌，说明联储加息政策是刺破美国房产泡沫的主要原因。

如此规模的升级确实让战斗机的理论性能得到了很大的提升，作为一款使用有源相控阵雷达的战机，F-16V在性能划分上从台军原本F-16的标准三代机一跃成为三代半战机，其有源相控阵雷达在体制上甚至要比苏-35使用的“雪豹”无源相控阵雷达还要好。也正因如此，岛内包括台军都十分看好该机对抗歼-20的能力。不过对战歼-20有无胜算姑且不说，F-16V在改进的过程中还是有一个缺陷不容忽视：不知是因为经费限制还是美军对台军火出口的政策限制，台军的F-16V虽然在雷达航电上进行了升级，但是在发动机上没有什么改动，这就好比升级电脑不升级电源，光换显卡CPU一样，纸面上看着问题不大，真到用起来的时候，一方面战机在增重之后发动机推力不变，导致推重比降低、机动性变差，另一方面因为剩余动力没有增加，而新一代的相控阵雷达和电子设备较老型号耗电量直线增加，导致这些航电在实际使用中可能出现无法同时达到最大工况的情形，从而影响战机全部性能的发挥。

日本若想充分发挥F-35B战斗机的作战性能，还可以通过增加预警机、空中加油机等手段，为F-35B战机的作战行动提供战略支撑，打造体系化的作战能力。日本目前尚不具备这样的作战能力，但从“日向”级到“出云”级的发展来看，日本已经迈出了实质上拥有航母的第一步，日本的准航母也是越造越大，不能排除未来日本会建造更大、更强航空母舰的可能。