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政策正式发布后，中国高铁票价进行了几次小的探索，做出了一些小幅调整，主要是对特殊时段以及部分坐席，推出了打折活动。进入2018年，5月27日，中国高铁票价迎来大幅调整，主要是调整部分时速200-250公里的动车组列车一等座票价。进一步理顺了高铁动车组列车高等级席别与二等座的比价关系，本次一等座票价上涨幅度在33%-35%：例如京津城际铁路一等座票价上涨34.4%、贵广高铁动车组一等座票价上涨33.3%。

对于“柯赖配”传闻，柯文哲9日接受专访时表示，人家（赖清德）也不会配什么，而且赖清德很有个性，“那个夏天他还可以穿西装，实在很佩服，我实在受不了”“夏天他还可以穿西装，这样正襟危坐”。柯文哲还称，曾跟赖清德吃过一次饭，“我跟他吃了三个小时半，他从头到尾90度，然后板凳（坐）三分之一这样，我实在是受不了。”

责任编辑：李昂易纲分析称，最近一段时期，民营企业融资难的问题比较突出。民营企业融资的主要渠道是信贷、债券和股票。信贷渠道方面，今年民营企业贷款增长约百分之五，是比较低的。债券渠道方面，民营企业的债券融资有所减少。股票融资方面，民营企业的发行和募资也有所减少。

优化营商环境，法治如何保驾护航？如何破解企业痛点？10月9日，《央视财经评论》邀请商务部研究院外资所所长马宇和央视财经评论员马光远进行深入解析。优化营商环境 法治如何保驾护航？新闻链接：国务院常务会议审议通过了《优化营商环境条例（草案）》，围绕市场主体需求，聚焦转变政府职能，将近年来“放管服”改革中行之有效的经验做法上升为法规，并对标国际先进水平，确立对内外资企业等各类市场主体一视同仁的营商环境基本制度规范。

（二）A股估值仍较低估市场经过二季度的调整以后，估值重新回到了偏低估的状态，尽管8月份以来市场经历过一波上涨，但站在历史角度看目前A股估值仍具有较大吸引力。（1）沪深300的PE（TTM）仍较低估。经过二季度的回调，沪深300估值从前期高位13.5倍左右最低回调至11.7倍附近，在过去五年估值中的分位数从70%最低下降到了23%附近。随着行情回暖估值有所修复，目前为12.1倍，过去五年分位数为32.68%，仍较低估。

“维持 2019-2021 年分别净增加 300/235/235 家门店的预测，考虑到门店加密翻台率微降，下调 2019 年营业收入预测至 270.73 亿元，2020-2021 年营收预测分别为 380.96 和 477.36 亿元。考虑到原材料价格上涨压力，下调 2019 年净利预测至 23.83 亿元，2020-2021 年净利预测分别为 32.95 和 42.31 亿元 。”光大证券分析师在研报中如此预测海底捞业绩。