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以阿斯塔纳国际交易所为例,上交所对外开放的合作模式已经开始发挥作用。根据此前签署的合作协议,上交所致力于将阿斯塔纳国际交易所建设为哈萨克斯坦国有资产私有化的重要基础设施。截至目前,阿斯塔纳国际交易所已发行了多只产品,丝路基金去年入股阿斯塔纳国际交易所,目前已有更多中资券商在哈当地开展相关业务并推动产品发行。

车主们对特斯拉又爱又恨的心理非常可以理解。毕竟过去特斯拉是象征高端的车型,并不是每个人都能拥有的,如果未来特斯拉真的实现了像马斯克所承诺的“生产人人都能开得起的电动车”的目标,那么这些车主身上的自豪感和优越感必然会受到伤害。这是特斯拉的使命,也是它的挑战。马斯克的梦想是改变世界,他已经改变了很多。他用最短的时间将特斯拉的“平民车型”Model3实现了量产,并在全球实现交付;他史无前例地把特斯拉的工厂建到了太平洋另一头的上海临港,并承诺开工一年内落成;就在上周六,他的另一家公司SpaceX实现了航天史的又一个壮举,一艘载有400磅物资的SpaceX的试验无人飞船驶向国际空间站,为美国宇航局NASA的载人飞船计划迈出第一步。如果今年7月按计划载人升空,将是2011年以来美国首次重启载人航天项目。

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