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“由于盈利能力下滑而新兴业务又需要大笔资金投入，相比之下，港股资本市场融资能力又有限，因此回归A股成为了北汽的必由之路。”有业内人士认为。不过，北京汽车回归A股，一个绕不开的问题，就是如何解决北汽集团控股子公司福田汽车（600166.SH）与北京汽车乘用车之间存在的同业竞争。

现年64岁的帕克自1979年以来一直是耐克的员工，他从基层做到高管，曾担任产品设计师和联合品牌总裁等职务。帕克于2006年被任命为耐克公司首席执行官。帕克任职期间，公司发生的多起事件，引发人们对耐克公司文化的担忧。2018年春季，耐克陷入涉嫌性别歧视和关于“男孩俱乐部”文化的多次诉讼。美联社报道称，三周前，美国反兴奋剂机构将著名的田径教练阿尔贝托·萨拉萨尔禁赛四年，原因是他进行了由耐克资助和支持的涉及兴奋剂的实验。丑闻发生后，耐克宣布关闭由萨拉萨尔担任总教练的耐克俄勒冈项目。帕克否认这与他的卸任有关。

虽然只是意向书，但这对于已经两个多月未有新订单的波音来说无疑是个好消息。当天，波音股价上涨5.4%至373.96美元/股。IAG首席执行官威利·沃尔什当时表示，相信波音在未来几个月内能通过审查重新飞行。曾当过737飞行员的沃尔什还表示，应该相信737 MAX的安全性，他自己会“毫不犹豫”驾驶这架飞机。

尹明善退休2017年11月，力帆实业（集团）股份有限公司（以下简称“力帆集团”）发布公告称：“选举牟刚先生为第四届董事会董事长，陈卫先生、王延辉先生为第四届董事会副董事长。”这标志着力帆集团的标志人物尹明善正式退居幕后。事实上，已经步入耄耋阶段的尹明善退休，并未引起业界的太大关注，这位曾经与李书福、王传福等能够相提并论的第一代自主品牌领军人物的退休却不被广泛关注，原因或许与力帆汽车自身发展的状况不无关系。

年终奖的税收优惠不应该有，但应该会有。为什么说不应该有呢？因为在过去的个人所得税法下，工资薪金收入是要按月交税的，年终奖作为一年的激励，放到一个月里交税，一次性收入畸高，不合理。所以，要给一个优惠政策，允许年终奖除以12去找税率，一定程度上相当于把年终奖平均摊入每个月，降低税负，这种政策优惠是对的。但在2018年的新个税法下，工资薪金和劳务报酬、稿酬、特许权使用费共同构成“综合所得”，已经是按年汇总纳税了，年终奖跟全年工资除了发放时点不同，本质上是完全一样的。凭什么给优惠呢？所以说，不应该有。

夏威夷州发表声明，宣布全岛进入紧急状态，并呼吁民众准备最少14日的食水、食物和药物，以防“莱恩”导致道路及基建严重受损。不少民众赶到超市抢购生活物资，。美国海军表示，驻扎在夏威夷的太平洋舰队为安全起见，除正维修的船只外，所有军舰及潜艇船只均已按惯例预先撤离珍珠港，但强调会待风暴过后返回参与救灾。