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同时，北斗开始大规模进入乘用车辆前装市场，目前已经累计有超过200万辆车拥有“北斗芯”。冉承其表示，我国北斗产业已形成由基础产品、应用终端、应用系统和运营服务构成的完整产业链。我国卫星导航产业产值在2018年已超过3000亿元，2020年将超过4000亿元，其中，北斗系统将拉动超过3000亿元规模的市场份额。未来，随着北斗系统定位精度提升，北斗终端小型化和电池续航能力提高，以及物联网技术商业模式日臻成熟，北斗将进一步发挥系统优势，帮助更多行业提升效率。

中报同时指出，公司原有游戏产品保持一定业绩贡献，新产品将陆续上线。2019年下半年，公司将陆续推出《境•界：灵压对决》、《我的英雄学院：入学季》、《真红之刃》等多款不同类型游戏产品，原有产品及新产品的海外发行也将继续推进，公司积聚的优势研发产能和高效发行能力将逐步体现。

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与大商所首个期权品种——豆粕期权上市首日表现相比，玉米期权更显活跃，上市不到半个交易日，其成交量便超过了豆粕期权上市首日的全天成交量，当日玉米期权成交量和持仓量均是豆粕期权上市首日的1.5倍，市场各方对玉米期权服务相关产业发展充满期待。“从行权价分布情况来看，投资者更多集中于虚值偏两档期权上进行交易。合约类型上，投资者更偏好交易看涨期权合约。”永安期货期权总部总经理张嘉成对上证报记者表示，看涨期权的量明显大于看跌期权，这与目前3个商品期价的运行轨迹有关，即3个商品期价都处在低位，并处于向上整理的过程中。

责任编辑：常福强早上8时刚过，和很多北京市民一样，黄先生出门上班。从小区门口到地铁站有20分钟路程，他每天都会习惯性地用手机扫一辆共享单车骑到地铁站。不过这些天，他找车的时间变长了，“车少了，坏的也多了”。2017年，共享经济进入爆发年。以共享单车为代表，共享汽车、网约车、共享充电宝、共享KTV、共享雨伞甚至共享小马扎……各式各样的共享模式如雨后春笋。不过，近段时间以来，共享单车数量锐减、顺风车频出安全事件，一些共享平台甚至传出转让消息。当热情褪去的资本“一哄而散”，社会正在留下“一地鸡毛”。

中国科学院大学经济管理学院教授吕本富对记者表示，新经济模式的试错成本分为两种，一种是模式本身是错的，很多时候由资本来买单。另一种是超出了资本负担范围，造成对社会资源的占用。“只要是市场经济，一定的试错成本恐怕是必须付出的，这是创新必须要付出的代价。但是这个过程中如何保证试错不是无效率、浪费的，这是社会要思考的。”吕本富说，这需要国家建立完善的创新创业体系。例如，以色列建立的孵化器、放大器、风险投资监管、培养成熟的创业者等，最大程度地降低了试错成本。“但这并不意味着没有试错的共享经济。”