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中东地区是大国博弈场，也是俄罗斯打破西方制裁和封锁的重要突破口。近年来，俄罗斯积极介入叙利亚战争、也门危机等地区热点问题，通过外交军事经济组合拳，在地区事务中的话语权和影响力不断提升，向国际社会展现了大国实力和形象。美国在中东实施战略收缩政策，也为俄罗斯在中东拓展地缘经济利益提供了战略契机。

长江商报记者统计发现，乘联会公布的15家车中，有12家车企单月销量同比上升，上海通用五菱、吉利汽车、长城汽车三家车企单月销量都有所下降，其中吉利汽车单月销量跌幅最大。数据显示，吉利汽车6月销售8.46万辆，同比减少33.1%，减少最多，跌出销量前五。上汽通用五菱和长城汽车分别销售8.79万辆和5.08万辆，同比分别减少5.5%和0.7%。

3． 服务器芯片（鲲鹏系列）：华为优化调整设计了其合作伙伴ARM授权提供的技术，在2019年1月7日发布了鲲鹏920以及基于鲲鹏920的泰山服务器、华为云服务。4． 5G通信芯片（巴龙、天罡系列）：华为的5G芯片主要分为终端芯片（巴龙系列）和基站芯片（天罡系列）。巴龙系列是手机终端基带芯片，一直是华为手机的专用芯片。2019年1月24日，华为推出业界首款面向5G的基站核心芯片（天罡芯片）和5G多模终端芯片（巴龙5000）。

同类企业毛利率差距大科创板重点支持新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保以及生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业。从申报企业看，信息技术类企业居多。记者注意到，冲刺科创板的企业中，尽管身处同一行业，但“赚钱能力”差距较大。84家申报企业中，顶着新一代信息技术“光环”的公司多达33家，但因所处细分行业不同等原因，毛利率水平最多相差超过90个百分点：宝兰德在2018年的毛利率达94.48%，而木瓜移动只有4.38%。

正与中国电池供应商接触在日内瓦车展新品发布会现场，奥迪宣布在今年3月底，奥迪e-tron将完成首批用户交付，随后Q4 e-tron，e-tron GT和e-tron Sportback也将在未来2-3年内陆续实现量产。到2025年，奥迪将在全球主要市场推出共计12款纯电动车型，电动化车型销量将占其全球总销量份额的三分之一左右。

杉杉品牌表示，此举为了精简集团架构和简化业务及品牌组合。据悉，拆分整理后的杉杉品牌自身将不再生产产品，转而采用OEM的生产方式。杉杉股份在招股说明书上表示，这是为了将资源集中于品牌管理、设计及产品开发、销售及分销管理的核心竞争力上。值得注意的是，在杉杉分拆服装业务，打造杉杉品牌为唯一的服装平台的同时，杉杉品牌开始大力培养另一个子品牌—SHANSHAN。不同于杉杉品牌的核心品牌FIRS定位为35-45岁男性的商务男装，SHANSHAN的定位则较为年轻，面向25-35岁男性。