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有沟有坎需爬坡过坎,有风有雨要风雨兼程。无论晨光熹微还是华灯初上,快递小哥、环卫工人等都在辛勤工作,创造美好生活。习近平同志在2018年春节团拜会上的重要讲话中22次提到“奋斗”,在十三届全国人大一次会议上的重要讲话中10次强调“奋斗”。奋斗,已成为新时代中国人最鲜明的精气神。

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俄方公布的阿玛塔坦克内部特写,其科幻程度几乎在中美同类之上早在2017年,俄军就宣称2020年之前,阿玛塔坦克将生产2300辆,占俄军装甲部队的7成左右。但时至今日,这种坦克只有极少数配备了驻莫斯科的第一近卫集团军,而且依旧处于测试阶段。这就导致今日俄军装甲部队依旧以T-72改进型、T-80以及T-90为主,无疑让人感受到其外强中干且鱼龙混杂的状态,试想如果中国空军只有数架依旧处于试验状态的歼20,成熟化的四代机都十分有限,战斗机大头还是歼8,那么这种空军就根本不能算真正强大。此外,由于和中国在穿甲弹技术、坦克炮身管加工水平以及车载信息化系统方面不可避免的差距,就坦克战这一项来看,阿玛塔是否有能力超越成熟且早已量产化的99大改就显得疑问重重。西方多年来对阿玛塔坦克的攻击,虽有言过其实之处,但也不无道理,毕竟这种所谓的第四代战车距离彻底形成规模化战力,还差得远。

实际上,海航集团真正与地方政府打造为成功的合作样本就始自天津航空,2009年海航集团旗下原本运营支线业务的大新华快运航空更名天津航空,引入地方政府注资,随后逐渐从支线业务过度为干线为主营业务的航空公司,规模也得以迅速扩张。彼时海航集团依托所搭建的六大板块将业务从航空全面延伸至旅游、酒店、地产及物流等,并凭借地方政府对建立本地航空产业的热情迅速“圈地”,甚至延伸至海外,鼎盛时期海航集团名下控制的航空公司就有十四家,被外界戏称为“海航联盟”。

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