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在债务违约潮中，不少企业被迫变卖资产、股权来还债，有的甚至发生控股权变更，少数企业经营恶化、存在退市风险，投资者也受到牵累和损失。笔者认为，除了地方国资“救市”、对企业增加银行授信等紧急措施以外，要从根本上治理债务违约潮，需要出台综合性政策，严把跨界并购、股权质押与短债长投。

5月底，美国参议院军事委员会，表决通过所谓“2019财政年度国防授权法草案”，这份所谓的草案涉及多项“台湾议题”，赤裸裸挑衅中国主权。外界曾认为，如果这种恶性循环继续下去，可能导致两国海军发生摩擦。此外，马蒂斯访华还处在一个特殊的时间点：所谓南海仲裁案2周年。2016年7月，海牙国际仲裁法庭对南海仲裁案做出“最终裁决”，判菲律宾“胜诉”。不过这个所谓的仲裁案出台没多久就沉入了海底，菲律宾新总统杜特尔特上台后全面停止了该仲裁案，并全盘否认了前总统阿基诺三世的对华敌视政策。

概括地说，这些新增长来源有一些与过去很不相同的特点。第一，对制度质量的要求相当高，“半拉子”市场经济是无法适应的，必须下决心解决市场经济建设中的“卡脖子”问题，才能过好这一关。第二，虽然也会有一些热点，但像以往基建、房地产、汽车等大容量支柱产业基本上看不到了，增量更多以普惠方式呈现。第三，增长大多是“慢变量”，很长时间的努力未必见到大的成效，“立竿见影” 的情况不多了，对耐性、韧劲、战略定力的要求明显提高。

博天环境2018年11月20日公告称，复星创富计划通过集中竞价、大宗交易或协议转让方式减持其所持有的公司股份不超过3600万股，即不超过公司总股本的8.96%。截至公告日，复星创富持有博天环境股份3600万股。责任编辑：霍琦App应用报告：2018年中国贡献了全球40%手机应用消费和近50%下载量

值得注意的是，TCL集团押宝的液晶面板行业今年处于下行周期，各尺寸液晶面板价格均出现不同程度下滑。对此，梁振鹏向《每日经济新闻》记者表示：“受液晶面板价格下降的影响，2018年面板企业的利润均出现了一定程度的下滑。随着2019年更多产线量产，液晶面板供过于求的现状很难扭转，液晶面板价格可能还会持续下滑。”

可以预见，一个曾经50万元起步的高端品牌，突然大幅降价，这对于中国新能源汽车市场的侵入无疑是致命的。“对于国产自主研发的电动车而言，影响将是多方面的，一方面将是跟随特斯拉的步伐降价，另一方面还得延长保修，增加配置，不然不好卖。”有业内人士表示。在小鹏汽车创始人何小鹏看来，2019年将会是国内造车新势力的生死之年，特斯拉价格下降引发的多米诺骨牌效应不仅将在中国市场产生巨大影响，对全球整个新能源汽车行业都将带来新一轮的变化。