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据广汽新能源内部人士透露：“本次签约首次采用三方合作模式。通俗来说，合生出钱，天峰运营，我们卖车。”继恒大、宝能等多家房企进军新能源汽车领域后，又一家房企入局。在业内看来，房企入局汽车圈往往为了拿地的需求，意图并不在于发展汽车产业。但从长远来看，以新能源汽车作为契机增强房企的利益点，不失为一大趋势。

●经营现金流改善，紧信用环境下筹资现金流明显恶化A股剔除金融中报的筹资现金流大幅恶化，拖累净现金流占比创历史新低。经营现金流占比和投资现金流占比均有所回升：库存占用经营现金流放缓，产能投放占用投资现金流也放缓。● “偿债”与“扩产”不可兼得，偿债压力轻、产能有序扩张的中游先进制造行业有望开启新一轮产能周期

有行业人士表示，机器人业务市场占比以日本企业居首，美国、欧洲及大陆企业分别位居第2、3、4名，且前4大区域的企业已获得高达80%以上的市场占有率。如何强化与日、美相关企业进一步策略联盟关系，是富士康能否在机器人业务拓展上奋起直追的重要关键，这也是此前郭台铭积极走访日本的原因。

4.3 偿债与扩产不可兼得，偿债压力轻而产能有序扩张的先进制造行业有望开启新一轮产能周期企业在盈利改善、现金流“回血”的背景下，究竟是“偿还旧债”还是开启“新一轮扩产”，这是一个“鱼与熊掌不可兼得”的选择。从财务数据找寻产能扩张有启动迹象、且偿债压力相对较小的行业，未来的产能扩张周期有望延续。

然而，以佐丹奴在服装市场的处境来看，其名气不及深陷业绩泥潭的美邦服饰（002269.SZ），成长性比不上异军突起的安踏（02020），题材不如都市丽人（02298）“性感”，甚至还要面对ZARA、H&M、优衣库等欧美日快销品牌的挤压。在资本市场上，佐丹奴不足80亿港元（单位下同）的市值也更像是电视剧里的“路人甲”。

草案表示，外商投资企业可以依法通过公开发行股票、公司债券等证券以及其他方式进行融资。对此，苏宁金融研究院宏观经济研究中心主任黄志龙昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，中国的外商投资法，坚持中国特色和国际规则相衔接，其中中国特色主要是基于中国当前的经济发展阶段、产业竞争力等现状，这是中国外商投资法制定的基础条件，而国际规则的原则，则主要是为了进一步扩大开放，适应外商企业对国内营商环境的客观要求，也是今年《政府工作报告》提出的“更加主动规则等制度型开放”的主要方向。