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北京于去年12月发布《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》及相关文件，确定33条、共计105公里开放测试道路，已发放首批试验用临时号牌。上海今年3月也发布了《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》，划定第一阶段5.6公里开放测试道路，并发放第一批测试号牌。重庆、保定也相继发布了相应的道路测试实施细则。

在三个现成方案都无法满足要求后，防卫省唯一的选择就是研制全新五代机了，但由于日本战斗机工业研发成本极高且缺乏足够的五代机研发经验，所以目前日本政府正在积极接触英国、德国和法国这三个有隐身战斗机研发意向的国家，试图达成合作研发意向，分担研发费用和风险。

埃隆·马斯克表示：“消息来源有误。Starship以及Raptor的开发工作并非是在位于加州霍桑市的总部完成。我们正在得克萨斯州的发射场建造Starship原型，这是因为测试原型体积太大，以至于难以运送到其他地方。”按照与洛杉矶港签订的租约，SpaceX能够在这个历史悠久的终端岛上建造工厂。原先的计划是通过驳船以及巴拿马运河将组装的大型火箭运往佛罗里达州的卡纳维拉尔角。

但在另一方面，与指令集授权相比，华为在芯片制造上的问题难度相对更大。因为华为本身不制造芯片，而是委托给台积电等生产。那么，在当前形势下，台积电是否会继续向华为供货？据台媒《中时电子报》5月20日报道，台积电日前表示，公司内部建立一套完整系统，经初步评估后，应可符合出口管制规范，决定不改变对华为的出货计划，将继续出货给华为。

赵先生说，自此之后，中国银行金满地支行就拒绝再与其沟通相关事宜。赵先生：我觉得虽然恢复征信了，但是我有知情权，我要查出我所有办卡的记录、激活记录和消费记录，因为我知道没有本人去网点激活的话，这卡是没有作用的，也就说不可能欠费的。除此之外，赵先生认为，自己在事发这将近两年的时间里，因为这场无妄之灾所造成的合法损失，银行方面应该有个说法。

从险资新增持的板块来看，主要集中在计算机、通信和其他电子设备制造业、CSRC软件和信息技术服务业、医药制造业、食品制造业、房地产等。从保险公司调研的情况来看，Wind数据显示，7月以来，共有67家保险机构对63家上市公司进行了密集调研。中国证券报记者梳理相关调研数据发现，大型保险机构依然是上市公司调研队伍中的主力军，“国寿系”是险资调研的“排头兵”。今年7月以来，中国人寿养老保险、中国人寿保险、中国人寿保险（集团）3家公司累计对17只个股进行了18次调研，对中小板和创业板股票尤为感兴趣，调研个股数共达14只。