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中国民用航空西南地区管理局去年发布的《关于撤销云南英安航空有限公司航空承运人运行合格证的通知》中显示，该公司目前用于公共航空运输运行的飞机已不符合适航要求，且主要运行及安全管理人员和专业人员流失，不符合《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》相关规定。在撤销决定执行后，该公司不得从事公共航空运输活动。

营销方式千万种，我独爱“恐吓营销”在对客营销方面，营销方式多种多样。比如“苹果”和“小米”，玩的是“饥饿营销”，腾讯玩的是“社群营销”，拼多多玩的是“病毒式营销”。那么保险营销最喜欢哪种方式呢？是“恐吓式营销”。所谓恐吓营销，就是厂商虚张声势，故意夸大生活中的危险和疾病的潜在害处，借以推销自己或打击对手。

由于上述离职高管多数有“中海系”背景，而中海的风格一直是“稳扎稳打型”，所以上述离职状况也被业界解读为龙湖集团正在去“中海化”。不过，易居研究院智库中心研究总监严跃进在接受中国网财经记者采访时表示：“没有明显的证据表明龙湖集团的离职潮与其战略加快有必然联系。但闽系和浙系房企这两年的迅猛扩张，的确给此前主打稳健增长的龙湖带来很多新的压力，尤其是销售方面的压力，这自然会引起管理层方面的重视。”

这背后，手机厂商、商业银行和银联分别扮演着什么角色？媒体经常把银联、支付宝和财付通的战局形容成“三国杀”，在后两者力推的条码支付占据相当份额的市场后，公共交通正在成为NFC争夺市场的下一个“战场”。手机厂商争相布局NFC功能，增添用户黏性“用xxPay支付，12·12减半”，这个冬天，在北京磁器口工作的小张（化名）发现，公交站上多了银联云闪付的一款广告。

进入2019年，龙湖集团的拿地步伐并未减速，其中前两个月新增收购土地储备总面积为258万平方米，权益面积为180万平方米。与此同时，龙湖集团的负债也在攀升。截至2018年末，龙湖集团负债总额为3660.66亿元，与2017年末的2565.85亿元相比增长1094.81亿元，增幅为42.67%。其中，一年后到期的银行及其他借款金额为994.56亿元，龙湖集团目前在手现金仅为452.6亿元。

扎里夫则指责英国的说法是为了“制造紧急气氛”，“这些说法没有任何价值，他们之前也多次做过类似的事”。目前伊核协议正面临存亡危机，英国也是协议签署国之一。正在欧洲各国试图挽救伊核协议之时，英国与伊朗的关系从上周开始骤然紧张。上周，英国皇家海军陆战队在直布罗陀附近海域扣押了一艘满载200万桶伊朗原油的超级油轮，称其涉嫌向叙利亚运送原油，违反欧盟对叙利亚的制裁。