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增值税是我国第一大税种，占税收总额比重约40%多，此次改革预计可带来一万亿减税额。那么，中国是否拥有足够的财政空间来推行这样的财政政策呢？丹尼尔的答案是肯定的。不过他同时提示称，随着时间的推移，中国政府也需要做一些整合，“在中央预算层面，我们确实认为中国拥有一些（实施积极财政政策）的财政空间。
“从‘PPT’到新车亮相再到量产的每个阶段都需要钱，但关键在于如何花钱。造车本身是一个长跑项目，起跑阶段跑得很快没有用。谁能够活得长，谁才能够在最后胜出。”沈海寅向记者表示。代工隐忧除了交付、资金问题之外，当前纯电动乘用车的生产资质问题也是造车新势力们争论的焦点。
纳德拉在去年发布的新书《刷新》中，还回忆了自己2008年随着鲍尔默和沈向洋一道去硅谷，拜访当时还在雅虎搜索的陆奇。不过与沈向洋相比，陆奇在微软的时间仅8年。陆奇也是在硅谷非常受到景仰的传奇华人科学家。2009年微软推出必应、希望重新定义搜索引擎和品牌时，鲍尔默甚至要求纳德拉聘请陆奇担任微软所有在线服务的负责人，并服从其领导。
台北市长柯文哲则确定3月访美，并已经确定要去4个城市，包括波士顿、纽约、华盛顿和亚特兰大，因为亚特兰大今年与台北结成姐妹市40周年，而波士顿是美国高科技集中的地方。联合新闻网进一步透露，他不排除在华盛顿发表演说。分析称，柯文哲访美的举动被外界视为和2020年“总统大选”布局有关，近日他更在市政府内悄悄成立“国际政经战情室”，工作内容为分析岛内外情势、收集舆情等。柯文哲在接受采访时，更以“强盗去抢银行，只看到钱没有看到警察”，暗批蔡英文当局太过亲美。致理科技大学副教授张光球21日撰文称，从陈水扁开始，蓝绿“总统”候选人在选前都会访美接受“面试”，柯文哲若想更上层楼，访美是必然之举，他自然也不会放弃这个垫高身价的大好机会，“但他应该开大门，走大路，才能发挥真正的白色力量，否则他和传统蓝绿政治人物又有何不同”。
101鞍山舰退役之后，这个舷号一直没有启用，显然中国海军认为只有划时代的舰艇才能涂上这个舷号055型导弹驱逐舰101舰还有一个光荣的舰名-南昌舰，它已经是中国海军第三艘南昌舰，众所周知南昌是人民解放军诞生地，因此中国海军成立之后，已经有多艘水面舰艇命名为南昌舰，上世纪50年代第1代南昌舰命名，它是1艘1000吨级炮舰，1978年退役，为了让南昌这个光荣的名字在人民海军舰艇之中传承，又1艘051型导弹驱逐舰被命名为南昌舰（舷号163），这艘舰一直服役到2016年才退役，人们也认为只有055型导弹驱逐舰才配得上这个光荣的舰名，这样101南昌舰这两个光荣的名字同时出现在1艘水面舰艇上面，这在人民海军历史上还没有前例的。
谷峰的这番话似乎与此前李斌的“200亿门槛”之说有些相悖。李斌曾说，200亿元是造车的门槛，没有200亿元的资金准备，最好别进来。对此，绿驰汽车相关负责人向记者坦言：“如果自建生产线，一两百亿元算是普通水平，因为一条生产线建造下来最起码60亿元。蔚来属于互联网企业了，互联网企业一贯是把泡沫吹起来，门槛高对我们也没有坏处，就算门槛是1000亿元，我们也已经进来了。”
