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责任编辑：王嘉源新华社布鲁塞尔5月30日电 财经观察：贸易领域矛盾叠加或致美欧嫌隙加深新华社记者帅蓉　田栋栋美国对欧盟钢铝关税临时豁免即将到期，欧盟官员表示，如果美国对欧盟钢铝产品出口实施配额限制，欧盟将“立即”采取相应反制措施。此外，特朗普政府近日对进口汽车及零配件启动所谓的“232调查”，直指德国汽车产业。专家认为美欧贸易领域矛盾叠加，或致未来双方嫌隙加深。

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阿根廷国内卡车司机计划发起的大范围罢工可能会进一步将阿根廷经济置于风雨飘摇之中。据大宗商品与能源市场信息提供商普氏能源资讯（S&P Global Platts）报道，阿根廷卡车司机们威胁称，若政府在周二的会议上不对他们涨薪的要求作出回应，他们将在本周四（6月14日）发动全国范围内的罢工。司机们称，他们计划在阿根廷上演巴西卡车司机罢工的一幕。据悉，为了抗议油价上涨，巴西的卡车司机们曾在5月封锁其国内高速公路长达一周的时间，这次罢工给巴西造成了超过102亿雷亚尔的经济损失（约合人民币176亿元）。

据《中国经营报》记者了解，虽然这些供应商资质平平，但其从吉林银行等在内的多家银行获得的贷款额度并不低。亓志民提供的一份来自中国人民银行征信中心的《企业信用报告》介绍，林甸县志民饲草经销处成立于2010年8月，在2013年首次有信贷交易记录，报告期内共有6家金融机构办理过信贷业务。该报告“信息概要”显示，该“报告日期”是2017年12月12日，其目前在2家金融机构的业务仍未结清，负债余额为1.119亿元，欠息240.37万元。姚立友等提供的《企业信用报告》亦显示，其每人“负债余额”也均在1亿元左右。亓志民坦言，在十余名辉山乳业饲草供应商中，他“借贷”额度最高。

《中国时报》2日评论称，台多闪电“断交”，再次验证“两岸关系是外交政策上位”的说法，“大陆政策决定台湾未来走向，攸关台湾兴亡，位阶应高于外交政策”。该报认为，台多“断交”透露几点信息：一是凸显巴拿马“断交”模仿效应仍在发酵；二是再次证明蔡英文喊出的“踏实外交”完全破功。这形同再次提醒民进党当局，国际角力不存在所谓拍胸脯喊声“换帖的”情义相挺，更多是政治、经济乃至军事的综合国力。香港《星岛日报》2日的社论称，蔡英文回避“两岸同属一个中国”的“九二共识”，不断通过“去中国化”凸显以台湾为名义的国际空间，只换来这空间的不断收窄。

2政策利好推动外资机构加速落子中国，与一个月前推出的扩大外资开放的政策不无关系。9月10日，国家外汇管理局宣布，取消合格境外机构投资者（QFII）和人民币合格境外机构投资者（RQFII）投资额度限制。今后，具备相应资格的境外机构投资者，只需进行登记，即可自主汇入资金开展符合规定的证券投资。