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这与在“80后”记忆中只有“三好学生”才能参加的夏令营性质相去千里，如今的游学团虽然价格是成人团的2~3倍，一些机构不但是“游而不学”，甚至沦为旅游购物团。此外，夏令营还有各种主题，比如外语主题、艺术主题、名校游览、体育运动等。这些主题都有不菲的价格。比如通常仅需5000元~6000多元的新加坡旅游，一经包装成“游学团”，则报价立即猛升到人均2万元，是成人普通旅游价格的3倍多。
当前，在新版的国际航权与国内航权文件中，远程国际航线“一条航线一个承运人”的规则被打破，将有大量优质远程航线迎来更多的国内承运人，而“封闭”多年的北京、上海、广州“金三角”航线也将向更多航司放开。根据最新发布的《国际航权资源配置和使用管理办法》，一类航线及二类非远程航线不限定承运人数量（前者为涉及到向中国开放航权或部分航权国家的航线，包括东南亚各国、澳大利亚、北欧三国等），而二类远程国际航线，只要满足了一定条件，便也可以新增一家承运人。
这一“新半壁江山”景象的出现，可谓中国产业面貌和所有制改革的最大变局，而它们都是在最近的二十年间发生的。阿里巴巴无疑是其中最显赫的标本。在中国现代商业史上，这一景象曾经发生在1917年到1927年的北洋时期，当时，民营资本控制了银行、证券、航运、粮食加工和纺织产业，民大政小，有人称之为“黄金十年”，有人称之为“乱世十年”。
一夜之间，价格成了这个群体的禁忌，不管在网络上还是在现实中，再也无人敢谈论涨价的事。此前在群里活跃的商户，都默默退出了群。群主龙为芝也被警方询问，“我是群主，他们就拿我手机去翻了一些记录。”她说。冯东萌说，他的餐馆已经连续亏损两个月，每月仅小工的工资都要一万多元，但他表示自己不敢再轻易涨价。高红连的生意也好不到哪里去，“基本上收的钱都出去了，最近都是这样循环。”丈夫李建说。
一要着力落实减税政策，确保企业有明显感受。在支持企业发展的诸多方式中，减税能使各类所有制企业普遍受益，是最为直接有效、公平普惠的办法。企业按照税制的统一调整就可以自动享受税收优惠，不需要跑部门、跑项目，这样也可以有效减少寻租腐败行为。这次减税要做到“三个确保”，确保制造业税负明显降低，确保建筑业、交通运输业等行业税负有所降低，确保其他行业税负只减不增。由于服务业原来税率就比较低，这次没有下调，但通过实施加计抵扣政策也可以实现一定规模减税。总之，通过采取普惠性减税和结构性减税相结合的办法，可以确保所有行业税负只减不增。大规模减税是推动经济结构调整优化的战略举措，也有利于“放水养鱼”、培植财源、增强发展后劲，是一举多得的重大改革。
踏上西行火车的女儿李福明介绍说，时值暑假，女儿秀秀被送到奶奶家玩。26日下午，奶奶给李福明打来电话说，秀秀出去玩至今没有回来，担心孩子出事了。“她奶奶很疼她，几个小时没见到孩子，就很担心。”接到电话后，在外地打工的李福明火速赶回了老家。经他调查，女儿在离开奶奶家后，先是搭乘了一辆网约车，然后在兴国县火车站周围的小旅馆住了一晚。“她没有带钱，打车、住宿的钱，都是另一个人通过微信转给她的。”
