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自主品牌一路下跌5月13日，根据中汽协发布的汽车产销数据，4月份乘用车销量为157.5万辆，同比下滑17.7%。其中，自主品牌乘用车4月份的销量为58.5万辆，同比下滑27.9%，市场份额已经连续13个月同比下滑，其4月份的市场份额为37.1%，为近三年的最低水平。

接下来是底托加固，工作人员用许多根钢管打通棺椁底部，连成一个底托，焊接后形成比较坚固的底面。再用电焊加固底托周围材料，成为一个稳定的箱体。最后在底托线面再安置两根吊杆，整体起吊。文物的安全取决于底托。赵俊卷介绍，棺椁底部东西两侧设立了四个底座，用46根圆钢管从棺椁底部进行打通。打包完成后的古墓重达16吨，底托距离地面约8米。

同期，Getaround 宣布将与丰田汽车整合技术，Getaround Connect 将前装到丰田品牌和雷克萨斯品牌的选择车型，并为车主实现汽车的即时共享，并挣取每月约 500-1000 美元的收益。创始人 Sam Zaid 表示，“过去数年，我们努力开拓新市场、加强现有市场的渗透率，并积极与全球主机厂和相关移动出行公司实现技术和服务整合。软银是全球移动出行的领导投资者，对移动出行的理解深刻并且资源丰富，我们很期待公司与软银和现有投资者的进一步合作，推动全球的汽车共享出行！“

也就是说，玖富集团通过旗下全资子公司与拜克技术成立了一家新公司。对此，玖富方面在接受《国际金融报》记者采访时表示：“子公司参股是正常的对外业务合作方式，也是在探索科技赋能实体行业的新方向。”其实，玖富与ofo之间的合作早已有之。在2017年8月，玖富就曾和ofo进行合作，联名ofo推出月卡活动。2018年3月，有ofo用户称，在退押金后，发现捆绑了网贷平台玖富万卡，后者可以获取用户的姓名、身份证号、手机号、定位等信息。2018年11月底，玖富万卡的相关产品信息还出现在了ofo的App上。

智能手机的普及和移动通信技术的发展，实现了永远在线。但是在PC领域，离“永远在线”的目标一直有着不小的距离。4G时代，芯片商、设备商也在推动LTE与PC的结合，但是做得不够好，并未在市场上引起太大反响，5G的到来，提供了新的机遇，让PC朝着“永远在线”的目标前进。

在解决抵押难问题方面，民生银行重庆分行相关人士介绍，近两年该行充分运用互联网金融和大数据，积极探索大数据和抵押贷款模式，创新“全额贷”“超值抵押贷”等抵押产品；依托大数据和互联网，创新推出“流水贷”，不用抵押，只凭企业结算流水就能贷款。此外，对于资质较好的民营企业，银行服务力求多元创新。江苏扬子江船业集团是以造船及海洋工程制造为主业的大型企业集团，是中信银行无锡分行最大的授信客户。集团董事长任元林介绍，该集团的主要业务面向国外，需要商业银行的背书支持，即开具保函。“现在银行防范金融风险意识很强，对企业审核非常严格。在与中信银行合作中，虽然我们不是国有企业，但开具保函均只凭信用，无需抵押。”除传统保函业务外，中信银行还为该集团提供了NDF、买方信贷、内保外贷、跨境人民币等服务。