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接近监管人士指出，主要目的并非为了惩戒而惩戒，而是为了构建良好的信用体系，督促借款人履行欠债还钱的义务，保护投资人的合法利益。“通过一些措施，有一部分恶意逃废债的资金要是能追讨回来的话，对保护投资者的利益是有正面和积极的作用的。”上述人士指出。

有网友也因此调侃说，这《纽约时报》是被鸽子“放了鸽子”，被“没有鸽子”鸽了。最后，除了“没有鸽子”的笑料，《纽约时报》这位驻京记者还曾为了“妖魔化“我们的国庆准备工作，在他的个人社交账号上发帖称“普通人没被邀请参观”。但他再次被一位来自西班牙的大叔“打了脸”。这位大叔说自己前两天就在天安门广场拍照游览，并在广场上看到了许多普通老百姓。

消息人士说，需求建议书已在几天前发送给银行。另一位知情人士说，这项举措是推进IPO的重要一步，除非市场情况恶化，或者发生重大地缘政治事件才会导致进一步推迟。责任编辑：李园隐者：短期震荡做底的走势没有改变跌多了反弹，冲到阻力回调，有支持，也有压力。在震荡做底阶段，不要太乐观，不要太悲观，需要的就是选好股耐心等，有消息的就借消息拉升，没有消息的就等大盘拉升，只要大方向向上，后面就是光明的。

由于运维成本高，摩拜曾产生巨额亏损。根据美团财报显示，自2018年4月4日起由摩拜贡献的计入综合收益表的收入为人民币15.07亿元。同期摩拜亦贡献亏损人民币45.5亿元。这意味着，去年，摩拜为美团创造了2.3%的收入，但贡献了41%的亏损。但这种幅度的上涨，对于摩拜改善经营状况有多大帮助尚未可知。

袭艳春：我刚刚注意到还有一位记者举手，最后一个提问机会。中国工业报记者：今年前三季度，我国汽车产值和销量都较为低迷，有观点认为，我国汽车市场已经进入了寒冬期，请问工信部如何看待这一现象？如何预测未来汽车产业的走势？谢谢。辛国斌：谢谢您的提问。我相信这对大家来讲是一个非常感兴趣的话题，因为汽车销售占我们整个国家销售零售额当中的比重很高，对工业经济的影响也比较大。前三季度，我国汽车产销完成了2049万辆，同比分别增长了0.8%和1.5%。这个数字是让大家比较纠结的，我们希望它增的很快，但事实上比较“骨感”，增长的幅度不高，特别是近三个月连续出现了同比负增长的情况。我想出现这种情况也是正常的，原因也是多方面的。