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值得注意的是，年初至今，德邦股份股价大跌21%，是唯一下跌的“快递股”，截至9月4日收盘，德邦股价为13.08元，下跌0.15%，市值125.57亿元。截至8月31日，德邦已耗资895.49万元（不含交易费用）累计回购股份74.37万股，占公司总股本的0.0775%。

高盛负责亚洲除日本地区的金融集团部门负责人Aaron Arth认为，2019年将依然是一个股票资本市场的大年，只是将无法与2018年相比了。之所以预期如此黯淡，主要是因为有意愿赴港上市的企业已经出现减少迹象，而且市场波动性明显增加，大量新股出现破发，这些都使得公开上市的吸引力大为减弱。

目前华宝油气的场内价格为0.262元，相较于场外溢价仍然高达38%。华宝油气成立于2011年，2012年6月8日上市。如果从成立时认购，到目前近十年时间已经浮亏8成。除了华宝油气之外，挂钩海外油气的QDII均是受伤惨重，其中国泰大宗商品、诺安油气能源的跌幅也都超过20%。

不过，记者还发现，往年延续下来的“坐车入校不查证”的漏洞，今年依然存在，部分“黑车”司机瞅准了这个机会，在清华西门外向游客兜售“坐车带入”的服务，50元一人。来自江西的胡女士就是通过这种方式入校的，“已经定好了明天回家的机票，我们今天必须进，只好花了100块找人把我和孩子带进来。”

2019年，北京现代计划销量为90万辆，并渴望通过在华退出多款全新产品重回“百万阵营”。但即便如此，从现有的规模来看，北京现代依旧存在较大程度的产能过剩。这已经不是北京现代第一工厂第一次传出停产的传闻。今年3月，就有消息称，北京现代计划第一工厂停产，2000名员工自愿退休或调往其他工厂工作。当时，北京现代对此事予以否认。

“他们在社会底层不断地扭打、挣扎。随着年龄增大，不断犯罪，直到被关进监狱。”她还记得，八九年前遇到的那群孩子，最后一次见面时，他们中有人得了乙肝，有人得了肺结核，可没人说得清自己的病是怎么得的。这次面对马昊和亮亮时，周佼觉得，自己一定得做点什么。“我只想让孩子回来。要把他继续放在外面，真的就完蛋了。”一次和亮亮闲聊时，这个孩子说，自己“不想见爸爸”，也“不认识妈妈”，至于爷爷奶奶，“最起码比我爸妈好”。