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巧合的是，同日，野村证券宣布，任命陆挺为野村中国区首席经济学家，接替赵扬，并称“陆挺将带领中国经济研究团队对中国的经济走势进行预测，并致力于影响中国发展的宏观经济专题研究，提升野村在市场的影响力和领导力。” 加入野村证券之前的两年时间里，陆挺于华泰证券任职全球研究主管、全球销售和交易主管以及首席经济学家一职。

红遍全网的上海“五五购物节”，在热闹的“买买买”之外，也正诠释着企业转型的路径探索。“叮咚”一声脆响，微波加热完毕，囊括各方口味、盛满丰富食材的“东航那碗面”热腾腾出炉，香气四溢。以前，这些可是贵宾（VIP）们才能享用的服务。“很快，大家就能在线下的超市品尝这些美味了。”5月5日，东航食品党委书记俞晴莲告诉第一财经记者，“这是东航食品从空中到地面的布局。”

20：30美国5月季调后非农就业人口期货投资咨询证号：史小辉Z0010837【免责声明】：以上观点仅供参考，依此入市风险自负，具体进场建议参考盘中情况，用户所作的任何交易或投资的决定，请自行负责。市场具有不确定性，本公司将不会承担任何有可能因直接或间接使用或依靠上述观点内容而导致之损失或损害，包括但并不限于任何盈利亏损。

而从财报上看，QTL也为高通贡献着更多的利润。在2018财年，尽管QCT与QTL营收分别为172.82亿和51.63亿美元，但利润却分别为29.66亿美元和35.25亿美元。谈及5G对QTL业务模式带来的影响，高通执行副总裁兼技术许可业务（QTL）总裁Alex Rogers直言这更多会是机遇，而非挑战。

我们涉及到有争论的问题，一定要敢于决策，敢于担当，而不是把它放下来。你做了，有可能失败，但是还有可能成功，但是你放下来不做，你就彻底失败，什么都没有。所以我坚决主张，涉及到一些有争论的问题的时候，我们一定要有担当精神，一方面做好周密研究，另外一方面不要犹豫，该决策就要决策。这样的话，我们国家就能够涌现出各个方面的大量人才，而且我们也会出现一批重大的成果，这是我们所期待的。

在智能网联化方面，自主品牌正在集中发力，而且车型智能化安全系统迭代升级速度更快。比如，吉利博越PRO在吉利“安全识别圈”理念的基础上，搭载了L2级智能驾驶系统，将汽车的“智能安全”落到实处，同时智能化还赋能于社交，博越PRO搭载的智能车机系统GKUI19让整车有一个更为聪明的大脑；长安在本次车展上市的新车将搭载梧桐车联系统，具备手机蓝牙钥匙等智能功能；奇瑞旗下的捷途品牌则在车展上展示搭载了智云互联系统和自主辅助技术的新车型。