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2019年是ETC爆发年，当年3月5日，《政府工作报告》中指出，要深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费、减少拥堵、便利群众的工作目标。随后出台了各种ETC推广政策，在各地高速公路、各大银行机构的大力推动下，ETC普及率迅速攀升。作为ETC设备的生产厂商，金溢科技和万集科技的业绩都迅速飙升。

刘晓春判断，中国央行如果能够推出数字货币将对全球具有重大的示范意义，其中可以归结为以下五点：一个技术示范。中国央行数字货币不局限于区块链技术，提供了更多的技术可能；第二是发行框架示范，中国央行采用双层架构，这关系到数字货币的发行体系和运行管理体系建设；第三是社会的接受程度示范，这决定了数字货币是否具备全面替代现有货币形态的能力，或者只是一个补充，也可能是不被接受；第四是社会成本示范，数字货币的运行成本是否真如人们所预期的那样低于纸币；第五是延展示范，即通过数字货币的研发和应用，可以探索相关技术在金融领域其他方面的应用。

年报数据显示，2017年，张裕实现了49.32亿元的营业收入，比上年同期增长4.56%；归属上市公司股东的净利润为10.32亿元，比上年同期增长5.01%。值得注意的是，这也是张裕在经历了2016年的净利润、扣非净利润双降之后取得的小幅度微升。

另一边，对特斯拉Model S、即将到来的国产奔驰EQC、宝马iX3、奥迪e-tron等这类高端电动车而言，即便将来补贴降到零，它们或许仍有相对丰厚的利润。新政策还明确提出：地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给予购置补贴的，中央将对相关财政补贴作相应扣减。

黄奇帆表示，DCEP的意义在于使得交易环节对账户依赖程度大为降低，有利于人民币的流通和国际化。同时DCEP可以实现货币创造、记账、流动等数据的实时采集，为货币的投放、货币政策的制定与实施提供有益的参考。“现代社会国与国之间竞争的最终决定因素是金融竞争力。”黄益平认为，未来国与国之间的金融竞争，或将发生在数字金融领域，而数字货币也许就是这场新竞争的终极战场。掌握了全球性的数字货币，就能很大程度上拥有全球支付与货币体系的影响力。

第四代战斗机座舱盖的技术要求特别高，应该具有极高的透光性，透光率要大于90%。同时还要具有良好的阻光性，即座舱盖在允许可见光进入的同时，还要防止红外线和紫外线的进入，这在技术上很矛盾，必须采用一些黑科技的秘密技术。F-22A舱盖玻璃的设计厚度，顶部最薄的地方都超过20毫米，重量高达500公斤，于是整个无框式整体座舱盖变得非常笨重，尽管外表看上去酷炫无比。而且因为过于厚重，所以F-22A隐身战机无法采用穿盖弹射技术，而是采用了整体抛盖的弹射技术，这种先抛盖再弹射的方式存在很多缺点，在紧急弹射时要比爆破索+座椅尖锥顶穿的穿盖弹射耗费更多的时间。