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21世纪经济报道记者从业内了解到，平台为贷款客户支付的成本普遍在200元左右，但为理财用户支付的成本有数百元，部分激进平台获得一名有效投资客户的成本达上千元也并不稀奇。曾从事互联网金融商务合作的李一（化名）告诉21世纪经济报道记者，理财用户比借贷用户有更多的可支配财富，资质相对更好。单纯借贷用户会比较担心其还款能力，而稳定的理财用户可能会有持续的借贷需求，从长远价值来看，理财用户相对比借贷用户的贡献度更高。另一个原因是，经过前几年互联网金融的野蛮发展，理财用户的拓展已经是一片红海，获得新用户难度更大。

“现在的问题就在于，市场在升息预期方面会有多大程度偏向于鸽派．．．投资者目前认为12月会升息一次，而2019年仅再升息一次，”Catril补充说道。不过一些分析师还是提醒道不要将鲍威尔的讲话解读为过度鸽派。星展银行（DBS）的策略师Eugene Leow表示：“市场或许是误解了这一讯息，关注点只集中在‘略低于宽泛的预估区间．．．这将是中性’”。

6月13日，光大国际旗下新交所上市企业光大水务宣布以人民币8200万元现金整体收购徐州市政设计院，光大国际副总经理、光大水务总裁安雪松表示此次收购意在进一步完善公司“全过程”业务链；6月22日，光大国际宣布收购广东肇庆垃圾发电项目，投资额约9.8亿元，设计日处理生活垃圾1500吨，光大国际宣称肇庆项目是该公司在粤港澳大湾区投资最大的项目，也是粤西地区最大的垃圾发电项目；

瑞信认为，华东地区的需求下降并非只属季节性，而是属于结构性。预计明年华东地区水泥需求将同比下降3%，主因房地产建设活动放缓，水泥价格或随着供需动态恶化而进一步下跌。该行预期，内地水泥价格至明年第三季将维持下行趋势，因此下调海螺水泥（00914）明年及2020年盈利预测分别8.7%及5.3%，至210亿元及180亿元人民币，集团股份目标价也由38港元降至35港元，评级维持“跑输大市”。

日前，全国乘用车市场信息联席会发布6月全国车市产销数据，对下半年的车市做出预测。预测显示，今年上半年是以“去库存”为主特征，下半年的“补库存”趋势将进一步显现。中国汽车工业协会副秘书长师建华指出，今年下半年，随着符合“国六”标准的车型不断增加，以及减税降费等一系列政策措施效果持续显现，再加上国家发改委、生态环境部、商务部联合公布《关于印发〈推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019—2020年）〉的通知》的落实，将对乘用车市场起到积极促进作用，新能源汽车产销量也将会继续保持较快增长。预计整个汽车市场将有所回暖。

责任编辑：霍琦新京报讯 2月14日，据国家外汇管理局网站消息，日前，国家外汇管理局公布了2019年四季度及全年国际收支平衡表初步数据。国家外汇管理局新闻发言人、总经济师王春英就相关问题回答了记者提问。据介绍，我国国际收支平衡表初步数据显示，2019年，我国国际收支保持基本平衡，经常账户呈现顺差，跨境资金流动平稳。