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人口净流出并不可怕，主要是对周边的城市覆盖，对经济的辐射力越来越大。北京很有意思，区别非常明显，北京的流出迁入人口，上海、广州、深圳，大城市的人口都流到北京去，周边城市流进来很少。北京迁出城市，除了上海、广州、深圳之外，主要是迁到廊坊去，第一是廊坊，第二是天津、保定，从这个角度也不能说北京对周边地区没有辐射，而且把全国的人才吸引到北京，人口迁出对周边的辐射力很明显，如果周边能把交通设施、各种社会能跟上，北京的都市圈也有希望形成一个新的都市圈。另一方面，北京对全国其他的三月大城市辐射力是最强的，也可以看出北京的首都功能，这是一些初步的研究。接下来我们还会研究二线、三线都市圈的概念。

目前在国内与国外的实践情况中，后一种方式更为常见。例如，上海的虹桥国际机场与浦东国际机场，尽管有部分航线重叠，但前者以国内航线为主，后者以国际航线为主。2014年11月，国家发改委正式批复了新机场项目。21世纪经济报道记者获取的一份早期文件显示，当时新机场的航空公司基地工程对多家航司颁发了“准入通行证”，南航、东航（含中国联合航空有限公司）、中国航空集团有限公司（即国航，含北京航空有限责任公司）、中国邮政集团公司全部位列其中。

中国民航大学教授李晓津也曾对21世纪经济报道记者分析，上述两种布局方式实际是服务于中转旅客需求还是直达旅客需求的问题。由于同一联盟内航司存在更多代码共享、中转联程等方面的合作，以联盟划分将在最大程度上照顾到中转旅客的需求。但“联盟模式”也遭到了业内一些质疑，其主要缺陷在于定位趋于同质化。在2017中国民航发展论坛上，中航集团副总经理马崇贤指出，在目前中国民航的发展情况下，同一个城市群或城市出现同一量级的两个枢纽，是一种“资源浪费”。

据了解，中国长城资产旗下各业务板块将与中民投旗下相关子公司开展业务合作及资源整合。此外，中民投与中国长城资产还将发挥各自优势、采取多种方式，深度开展乡村振兴、城市社区服务、医疗健康、新能源、装配式建筑，以及资管、保险等领域的合作。2月25日，中民投总裁吕本献表示将通过五大举措改善公司现金流，提升经营业绩。一是将努力提升经营质量，严格财务预算管理和资产负债管理，压缩财务费用30%，增加经营现金流入；二是推动股权及资产退出，坚决调整和退出不符合总体战略、状况不佳的产业和项目；三是推进引战工作，大力引进境内外各类资本，进一步优化中民投的资产结构、股权结构、治理体制；四是与资产管理公司在资产处置、债务重组、流动性管理、产业投资等方面开展全面合作，提升资产质量和资产价值；五是战略转型与瘦身。

他们腾不出钱请小工，便让有脑疾的儿子来帮忙，一家三口靠着诚实和勤劳，逐渐积累了一批忠实的农民工食客。高连红说他想留住这些顾客，加上对“告诫书”的担忧，她和丈夫决定不涨价。但冯东萌还是如约在10月1日，和其他几十家牛羊肉粉馆，将价目表换新了。他向界面新闻解释，虽然执法人员事先送来了“告诫书”，但当天他没有在店里，“在的话肯定不会涨。”

现在对第三个问题的分析做一个简单的总结：为什么今天对金融部门的抱怨变得越来越多？关键机制在前面分析金融抑制对经济增长和金融稳定的影响的时候已经被指出来了，就是原来抑制性金融政策没有妨碍经济增长与金融能够稳定，但现在成了一个负担。最直观的体现就是边际资本产出率的改变，同样的资本投入所产生的回报越来越少了。具体地讲，确实有很多金融服务的需求没有得到满足。上面讲的是小微企业在支持创新、支持经济增长中的作用越来越大，但金融部门并不能很好地为它们提供融资服务。对家户来说也是一样。过去家户有钱就存到银行，但现在把钱放在银行，每年只给2%的回报，大家不满意，所以都在想办法做投资。尤其是随着人口不断地老龄化，人们对资产收入的需求越来越高，但可投资的地方却很少。曾经有些决策者设想，让老百姓把一部分钱从银行拿出来，到股票市场和债券市场去投资，这样既可以帮助家户提高投资回报，又帮助国家发展资本市场，提高直接融资在金融交易中的比重，是一件一举两得的事情。但结果却出乎意料，一部分钱从银行出来之后并没有去资本市场，而是一拐弯去了影子银行和数字金融。这背后的原因很多，简单一句话就是资本市场对ing完全没有吸引力。一个金融部门，既不能有效地满足企业地融资需求，又不能很好地满足居民的需求，显然是有问题的，全社会抱怨“金融不支持实体经济”，似乎也是理所应当。根本性的原因在于经济增长模式在转型，但金融部门没有跟着转过来。