芒果乱码

全筑股份2018年有息负债大幅增加，短期借款9.63 亿元，同比增长42.8%；长期借款2.73 亿元，同比增长5648.12%；资产负债率 76.13%，同比增加 8.29 个百分点。而这种情况下，公司筹资活动现金净流量为-2.32亿元，同比净流出8.06亿元。

针对从业人员的管理，北京银保监局则主要是以规范业务为主。近年来，保险机构销售、经纪从业人员队伍保持快速增长态势，有力促进了行业发展。与此同时，有的保险机构管理责任不落实，对从业人员招聘、培训、考核等管理不到位，从业人员执业能力不高，销售误导等侵害保险消费者权益的问题时有发生；有的保险机构盲目扩大从业人员队伍，误导招聘、无序流动等问题屡禁不止；有的保险机构委托未办理执业登记的人员开展保险销售、经纪业务活动，特别是一些第三方机构利用互联网或移动通信技术手段，线下大规模发展销售队伍为线上互联网保险业务引流，扰乱了市场秩序。

“当时剧痛的情况下，我发出的喊叫声可以称之为嚎叫，出租车车窗敞开着，肯定能听见。”张先生说，事后民警在调查过程中，通过监控视频发现，在事发后不久，这辆出租车司机曾驾车回到现场查看情况。记者从长春市公安交警支队南关区大队出具的《道路交通事故认定书》中看到，在此事故中，交警部门认定当事出租车驾驶员王某为发生事故后肇事逃逸，由王某承担事故的全部责任，张先生无责任。

过往业绩表现是一方面，UT斯达康未来的业务也存在隐忧。根据通鼎互联《收购估值报告书》，UT斯达康近几年的收入地区集中度很高，主要来自日本和印度两处市场，其中日本是最主要的市场，近三年分别占销售额的49%、52%和50%，这中间又有很大一部分是来自客户Softbank（软银）。

监管机构加大对汽车金融公司的处罚力度，一方面，给当前复杂的市场状况予以警示，监管趋严的态势将继续走向常态化；另一方面，对汽车金融公司的合规经营也提出了更为严格的要求。内外齐发夯实合规当前，汽车金融业务存在的问题依然突出，整个汽车金融行业因互联网等技术的介入，出现了涉及信用风险、诈欺风险、暴力催收、恶意信息、金融消费者保护等问题。

海科融通作为稀缺第三方支付牌照的拥有者，在三年内两次放弃与上市公司的收购协议，似乎对于自身资产上市有了新想法。时代周报记者欲了解海科融通在终止收购后的发展规划，多次拨打海科融通电话未果。海科融通或谋自主上市在本次收购案中，从收购预案的修订到终止，海科融通似乎一直在主导进程。