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据公众微信号“临港新城”介绍，临港地区位于浦东新区最东南，规划面积343平方公里，距人民广场约75公里。根据最新的官方介绍，临港地区由国际未来区（主城区） 、智能制造区（重装备产业区、奉贤园区）、统筹发展区（主产业区）、智慧生态区（综合区）及海洋科创城等功能区域组成。

第二波行情基本贯穿8月份，龙头股还是上海物贸，但经过7月下旬的冷静和再认识，市场对这个题材已经有了更深层次的看法。期间，上海物贸、华贸物流涨幅翻倍，浦东金桥、锦江投资、东方创业等个股涨幅也在50%以上。上海物贸期间走势图资料来源：通达信第三波行情，始于8月26日，当日有22只个股涨停，一直持续到9月底。外高桥涨幅最大，期间最高涨幅近400%，成为绝对的龙头。

“一步步走到今天，悔不当初。感谢检察机关办案过程中对我的关心和帮助，对于检察机关指控的犯罪事实，我没有异议，知罪、认罪、悔罪。我决心在有限的余生好好改造自己，洗刷自身罪过、还掉历史欠债……”庭审过程中大部分时间都在低头聆听的郗同福，庭审最后陈述时如是说。

与国内先投放再管控的方式刚好相反，共享单车模式在成熟管控国度根本走不通。这些国度非常注重路权和规范化管理，所以是先管再投。国内一家共享单车（小蓝单车）最早“出海”的时候，选择旧金山意图快速扩张，大范围投放，结果被当地政府直接“踢”出，其美国团队随后解散，企业声誉也受到了影响。目前在美国共享单车领域一家独大的LimeBike，其投放的城市70%都是独家，并且当地政府只允许一家投放。但政府并非在此之前没有比较，迄今与ofo或摩拜的多次正面交锋，LimeBike鲜有败绩。从这个角度去看，国内各地政府对于共享单车的政策管控，亟须总结教训，吸取先进经验，辅以共享单车企业、市民使用者的共同参与，才是解决共享单车“坟场”问题的根本之道。不然共享单车“坟场”很可能如病人，治好一批又来一批。

李杉 编译整理量子位 出品 | 公众号 QbitAI这是一篇《连线》的深度报道，“有理有据、令人信服”地说明了一件事：科技推动社会进步的速度在放缓，我们应该担心的不是饭碗被机器人抢走，而是机器人不来怎么办……去年，日本软银在东京新开了一家手机店，里面的售货员名字全都叫Pepper。虽然有点不可思议，但实际上，Pepper是一款机器人。

文/北京青年报记者 孟亚旭责任编辑：闫宏亮新华社华盛顿5月16日电（记者许缘 邓仙来）美国政府16日宣布，将从17日起取消给予土耳其的普惠制待遇，同时将从土耳其进口的钢材关税税率减半至25%。美国政府表示，根据土耳其的经济发展水平，取消其普惠制待遇资格是合适的。同时，将削减从土耳其进口的钢材关税税率至25%。去年8月，美国政府把从土耳其进口的钢材关税税率提高到了50%。