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“银行不会实地考察用户的贷款用途，但是客户必须提供相应的发票以便银行查看。”该人士表示。此外，该行的个人住房按揭贷款也从二季度的基准利率上升到了基准利率上浮5%。北京地区一位国有大行人士对第一财经记者表示，该行消费贷的用途仅为房装修贷款和购车款。若办理住房装修，客户需要带着房产证、社保卡、身份证到网点提交申请，最高申请额度为50万元，但至于放款多少，银行人员会去申请人房屋里进行实地考察。最长贷款期限为5年，利率为5%，专款专用，禁止流入股市和楼市。另外，该行还有一种产品，不会实地考察贷款用途，但这项贷款的额度和在该行办理信用卡的额度是相同的。

他只有两个选择：增加揽收单量、增加公司外部收入，或者将内部成本包含大家的五险一金和福利待遇降低到和市场上其他快递公司一样的水平。这也是京东物流本次“取消快递员底薪但大幅提高揽件提成”的初衷，必须打破过去只派件不揽件的“大锅饭”机制。事实上，自建的物流链条和团队一直是京东商城的立足之本。刘强东在2018年曾明确提出对京东物流的期望—五年内，来自于第三方的物流单量要超过京东自营业务的包裹量，前者产生的利润占比要超过50%。

受去年基数与以今年宏观经济形势影响，民航需求增速相对偏低：2019年前8个月全行业共完成旅客运输量4.42亿人次，同比增长 8.7%，而去年这一数字为12.1%；黄金周情况亦不算火爆，9月28日至10月6日，因假期出行提前，客流量增速收窄，同比下降0.31%。然而、去年四季度全行业旅客增长仅8.7%，基数较低，所以今年四季度民航业景气度有望迎来修复，上市公司有望领先。

以市场化改革迎接高收入社会到来。高质量增长和经济转型，只有通过市场化改革来实现。首先，市场化改革创造制度红利。即经济主体积极性再度迸发，资源配置的优化和充分的效率提升。其次，关键制度改革造就人才红利。再次，人才红利带动其他红利。当人才红利获得释放时，因为人才使得资金、劳动力可以回流，资金、劳动力、土地可以再增值，原来消失的资金和土地红利也可以重新出现。

截至去年底，中国民航在飞的飞行员有51734人，根据波音公司预测，未来20年，中国的航空公司将购买7000架商用飞机，这意味着飞行员的需求量将进一步加大。中国民航大学飞行训练管理处负责人 闫肃：截止到今年上半年，我校的飞行训练量同期增长了96%，所以通用航空业的快速发展，可能有效缓解飞行员的需求。

Alphabet股价在盘后交易下跌4.4%，至1055美元，盘中收报1103.59美元。Refinitiv数据显示，Alphabet营收增至337.4亿美元，但低于分析师平均预估的340.5亿美元。Alphabet公布的净利润为91.9亿美元，合每股收益13.06美元，上年同期为67.3亿美元，合每股收益9.57美元。这超出了分析师平均预期的10.45美元。