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万锐对于“跳票”一说是否认的，他说：“5月底内部已经开始交付了。目前产量比较小，但都是在按正常的爬坡节奏进行。试生产去年10月就开始了，这是一个持续的过程。3月、4月是规模量产的爬坡阶段，一天就几辆车，肯定不会是满线状态。6月、7月、8月都会是一个正常的产能爬坡阶段。去年12月16日的蔚来日发布会上，李斌对外正式公布的是2018年上半年开始交车，9月底之前交付完1万辆创始版，这个计划没有变。”

今年5月初，有媒体实地探访了江淮汽车在合肥的蔚来代工厂，目前依然处于“静悄悄”的状态，没有大规模生产的迹象。万锐在5月初曾向《中国经营报》记者称：“早期李斌在和部分用户的沟通中曾透露，激进的计划是4月底实现部分交付，目前确实有延期，但是系统推送给用户的正式承诺到目前为止，没有任何一个被推迟。向外部用户的交车时间将会是5月底。”到了5月22日，李斌在接受媒体记者采访时又表示，第一批550辆创始版将在6月内交车。蔚来的交车时间是否再度发生了延迟？

2017年12月22日报送的招股书显示，科博达2016年负债为9.18亿元（91，782.79万元），资产负债率（合并）为51.94%。据招股书，科博达报告期内累计分红金额达9.31亿元。其中，2016年10月28日，公司召开股东会，一致同意向全体股东分配利润5亿元。

D 新增产能符合预期 铁路运力有待释放根据调研情况，今年内蒙古和陕西的供应增量预计为4460万吨。鄂尔多斯产出增量主要来自核增产能的释放，如珠投青春塔煤矿核增400万吨/年、酸刺沟煤矿核增600万吨/年、满来梁煤矿核增180万吨/年、中煤乌审旗四矿计划新增500万吨/年。陕西方面小保当1号、曹家滩、袁大滩进入联合试运转，日出煤量上万吨，年内还有增产空间。

2012 年，国美电器遭受史无前例的 8 亿元巨亏。这一年，杜鹃提出要‘创造冬天里的春天’。看似‘小绵羊’的她，突然剪了一头干练的短发，激活了天蝎女的霸气性格。此前没有做过零售业的杜鹃，必须在尽可能短的时间内，让自己变成一个零售高手。执掌国美后，杜鹃首先改组董事会，其次清理干部队伍。在整肃管理层的同时，她致力于重建国美的精神和文化。国美的文化图腾，一是鹰，二是狼。黄光裕一度被称为‘价格屠夫’，他霸气十足的性格决定了国美的狼性文化。杜鹃主政后，国美狼性团队作战的霸气，比以前更加突出了。

对东阿阿胶来说这是“价值回归”阵痛的第一次大考，这么多年的价格飞涨，市场的恶化，从公司授信额度的增加中就可洞见一二。依据央视财经频道的报道，而今东阿阿胶的价格已经下降到了之前的六折水平。但单纯依靠打折这种简单粗放的去库存方式，很难形成长效机制。对于东阿阿胶来说，突围的更好办法必然是开发新单品，发掘新用户，但目前来看，这条路同样不好走。