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保护主义过时且无效文章称，美国与中国产生贸易逆差，是因为它无法融入新技术、将技术应用到国内生产、增加收入，调动劳动者到可以保卫国内市场的竞争部门。文章称，面对腐蚀美国工业竞争精神的金融和军界精英，美国政府放弃发挥重大作用。另一方面与中国不同的是，美国政府并不具备领导能力来确定适应中国广泛竞争力的优先目标。

　　在企业层面，截至2018年，共有57家企业86个车型入选工信部销售目录，其中亿华通有23款、广东国鸿有20款，亿华通与神力合作研制了3种类型的燃料电池发动机，功率从30千瓦到60千瓦，都已实现装车示范运行。宇通客车已经开发了三代燃料电池车，在郑州开始示范运行。国鸿氢能引进巴拉德技术后，已经能够推出30～80千瓦的燃料电池电堆，在广东省云浮市装载了70辆燃料电池大巴车投入运行。

对于外界的争议，马斯克强调，在发布特斯拉将私有化的推文前，没有人看过或是复核过推文的内容。也没有董事抱怨过自己发推的问题，同时他也不会停止使用Twitter。最后，马斯克还认为，目前没有积极寻找特斯拉COO人选。责任编辑：魏雨北京市从2017年起，提出了首都功能核心区背街小巷环境整治提升行动。如今整治进入了第二个年头，整治过的街巷，环境全面升级。

责任编辑：赵明小鹏汽车之所以加快推出改款车型的背后，是为了刺激销量。“昨天是艰难的一天，但也是感恩的一天。事情一定会过去，但是前方还有很多困难。造车不易，创新有代价，但更美好的后天就在前方。”7月14日，小鹏汽车董事长何小鹏在其微信朋友圈如此评价小鹏汽车当前面临的困境。

图14：PE国产与进口再生料统计数据来源：卓创资讯，中信建投期货图15：PE和PP国内再生料开工率数据来源：卓创资讯，中信建投期货由于环保以及禁止进口国外废旧料等原因，目前再生料体量相比前几年大幅减小。卓创统计数据显示，2019年11月国产再生PE19.01万吨，同比减少38.1%，2019年1-11月国内再生PE累计产量188.24万吨，同比减少42.35%。从开工率来看，虽然11月国内现生PE与PP开工率环比有所提升，但依然明显低于去年同期水平，其中再生PE较去年同期下降9.59个百分点，再生PP较去年同期下滑11个百分点。进口方面，1-10月，国内累计进口再生PE仅130吨，对市场影响可以忽略不计。整体来看，目前国内再生料绝对量偏低，利好影响已显著弱化。近期市场传言国家相关部门将出台新版“限塑令”，规定将塑料袋、餐盒、农膜等一次性塑料制品用可降解材料替代。若上述产品全部被替代，无疑会减少聚烯烃的需求，但目前该方案还未出台，其中实施细节也未公布，短期对聚烯烃市场影响较小。从长期来看，随着环保政策的持续严格，回收利用估计也会成为限塑令的有效措施之一，再生聚烯烃继续减少的空间有限。

在销售下滑的同时，公司获得的政府补贴及投资收益也在减少。公告显示，去年上半年，福田汽车共获得11笔政府补助，合计为4574.37万元。而今年上半年，公司共获得24笔政府补助，总计为3673.71万元，同比下降约20%。此外，去年上半年，福田汽车取得的投资收益为9.45亿元，而今年上半年只有3.31亿元，同比减少了6.14亿元。