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所有的问题，始于顺风车，困于顺风车，滴滴也想从顺风车这里找到解决答案。顺风车对滴滴有多重要？陈宏（化名）是一位接近滴滴核心管理层的内部人士，他告诉燃财经，顺风车业务在下线前的日均单量超过200万单、占到滴滴整体日均单量的10%，滴滴失去顺风车，就像失去左臂右膀。更关键的是，顺风车还是滴滴唯一规模盈利的业务线，2017年为滴滴贡献了8亿人民币的净利润，是影响滴滴能否整体盈利的关键一环。

BDDK的另一篇公告则直接点名摩根大通，宣布对摩根大通的调查已经开始。该机构称，摩根大通于22日发布的报告具有误导性，损害了土耳其银行的声誉。（BDDK公告截图）另一家监管机构CMB也启动了对摩根大通的调查。据土耳其媒体Anadolu，CMB指出，摩根大通的报告影响了土耳其股市，尤其是银行股。

司令之前文章介绍过，中证科技龙头指数成分股覆盖电子、计算机、通信、医药四大科技领域，聚焦“规模大、市占率高、成长能力强、研发投入高”四大因子，以此筛选出成长性和规模效应最优的前50大龙头股的，是国内唯一一只全科技产业指数，同时投资者也不用纠结“科技+医药”两大热门题材该如何同时配置。从重仓股看，既有创新医药龙头恒瑞医药，也有安防龙头海康威视，还有消费电子龙头立讯精密，更有金融科技龙头恒生电子等等，可是说是名副其实的“科技龙头”。至于近期海康威视、大华股份受到海外事件影响股价出现暂时性回调，反而给华宝科技龙头ETF提供了低吸的机会。

不过，8月基础设施投资增速仍在下滑，未来预期会如何？毛胜勇介绍，基础设施投资这段时间以来出现放缓趋势，中央也高度重视。近期中央要求加快推进供给侧结构性改革，其中一个重要任务就是要补短板，加大短板领域的投资。所以最近一些合规的、有利于调结构、补短板、惠民生、强后劲的基础设施项目陆陆续续在开工建设。未来几个月基础设施投资逐步放缓的趋势会得到初步控制，基础设施投资有望缓中趋稳。

乐视影业成立于2011年12月份，最早由贾跃亭控制的乐视控股和乐视网当时的副董事长刘弘共同发起成立，由光线影业创始人张昭出任CEO。而后众多明星纷纷入股，却在乐视危机后被套牢。据《证券日报》记者不完全统计，2014年和2015年两年时间内，包括张艺谋、李蔚然、郭敬明、孙俪、邓超、孙红雷、李小璐、冯绍峰、黄晓明等在内的十几位明星先后以个人或工作室名义入股乐视影业，投资金额过亿元。

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