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重庆市统计局的数据显示，2018年，全市规模以上工业增加值按可比价格计算同比增长0.5%。在重庆工业“6+1”支柱行业中，汽车制造业是唯一出现效益负增长的行业，其增加值增速为-17.3%，而2017年同期为6.2%。在产量方面，2018年重庆汽车产量为205.4万辆，同比下降27.5%。今年的重庆市政府工作报告指出，由于国内部分产业进入市场饱和期，“天花板”效应显现，特别是全国汽车产销出现负增长，“对我市汽车支柱产业形成冲击。”

责任编辑：程立记者 袁颖琪新希望旗下新乳业（002946.SZ）的并购版图再下一城。和以往稍有不同的是，这次新乳业选择的并购标的——寰美乳业规模和盈利质量，都较以前收购的区域性乳制品企业强得多。当然，并购对价也就提高了一个量级。这次并购案是新乳业并购历史上的最大一笔。

销售业务的价值根据NADA的数据，美国有近1.68万家汽车特许经销商，没有一家是由汽车制造商拥有的。每个经销商的价值很难衡量，但如果我们看看一些上市公司，我们可以得到一个大致的概念。拥有约190家经销商的利西亚汽车（LAD）估值20亿美元，拥有约300家门店的AutoNation （AN）估值30亿美元。简而言之，平均每家店为1000万美元。

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同样的情况也出现在上海。去年，上海全市规模以上工业总产值34841.84亿元，比上年增长1.4%，汽车制造业仅增长0.8%。但去年上海第三产业增加值为22842.96亿元，占全市生产总值的比重为69.9%。至于广州，2018年该市三大支柱产业产值增长4.0%，其中汽车制造业增长6.1%，仍保持相对不错的发展势头。