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美朝在走向峰会的路上，不仅要推动事情的向好变化，还要在防止倒退上下功夫。不能不提的是，美朝1994年曾经就朝鲜停止核活动、美国提供援助达成协议。但是小布什政府2002年将朝鲜列为“邪恶轴心”国家，停止了对朝援助，平壤一怒之下恢复了核活动。六方会谈开启后，朝鲜也曾于2008年炸毁宁边的冷却塔，但几经周折的半岛无核化进程未能持续下来。
对于SpaceX和NASA来说，这将是一个非常重要的日子，也是一个巨大的里程碑，但还有一个很大的问题没有解决：在这次SpaceX的首次载人航天发射中，宇航员Bob Behnken和Doug Hurley将在太空中停留多久？正如Teslarati报道的那样，NASA仍在制定计划，还没有决定两人抵达后在轨道实验室中停留的时间。这次任务对SpaceX来说显然是一件大事，但NASA希望其宇航员在太空中也能完成一些工作。作为载人“龙”飞船的首次载人飞行，SpaceX公司很希望能将宇航员安全送入太空，然后迅速返回地球，从而完成NASA的认证，让公司能够全力以赴为未来的发射做准备。话虽如此，但要将人类送入太空并不容易，NASA也不想浪费这段旅程。
下月举行的韩国央行金融货币委员会会议是否会加息仍是关注焦点。韩国央行方面对上调利率持积极态度。行长李柱烈指出，需对家庭负债、韩美利差等因素采取相应措施。预计美国将于12月再度加息，若韩国央行再不与此保持步调一致，年底韩美利差将扩至1.0个百分点。国内外利差越大，外资撤离韩国市场的可能性就越大。
对于今年“面值退市”案例激增的原因，资深交易专家、北京南山投资创始人周运南表示，一是监管层包括市场各方都希望A股市场能坚持主动出清，垃圾公司加快退市已成市场共识；二是随着注册制的不断试点，上市公司壳价值在不断下滑；三是垃圾股炒作风险上升，市场逐渐失去了对这类概念股的炒作兴趣；四是前几家公司的“面值退市”已成为前车之鉴，让一些游资炒家和中小投资者对市场有了敬畏心理。
只可惜蔚来并没有找到可持续的盈利模式。靠卖车没法赚钱，因为销量太少；靠服务也不靠谱，因为成本太高。所有人都在催着蔚来要成绩，它除了削减开支和多卖车别无他法。这也是蔚来今年裁员和自燃召回事件的导火索。离开蔚来，是因为我对汽车销售行业失去了信心。我在这个行业虽然值钱，但出去就很难找到其他机会。哪怕5年10年后我升到了总监甚至VP职级，但如果行业垮了或公司倒闭了，我又该怎么办呢？
当然，我们在购物时并不能只考虑钱，只从省钱的角度看，解决的办法当然是什么都不买。但音乐会对当时参加实验的人们来说，其实并非是生活的必需品。想想我们每年“双11”下的单里，有多少是我们真正非买不可的，有多少是事后一想就要剁手的？直播“OMG”，让我们更容易冲动
