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而那场模仿OPPO的形似神不似的电视台发布会，也成了金立当时战略想法不够清楚的一个注脚。据《证券日报》记者观察，2017年中，OPPO联手浙江卫视开了一场创新的演唱会式发布会，效果显著。2017年11月份的金立全面屏发布会也联手了深圳卫视，但与OPPO将产品卖点有技巧地内嵌到一场演唱会里不同，金立只是生硬地通过电视台直播了一场与平常无异的发布会。OPPO通过明星云集的演唱会直接触达目标受众--年轻人群，而金立的电视台直播是否能触达其主要消费群体，效果似乎并不明显。

而离任的郑杰是中国汽车界知名的女性高管。公开资料显示，郑杰从2008年起加入克莱斯勒，负责亚太区市场与传播工作，2010年升任克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼总经理。2015年起担任广汽菲克销售公司总经理，负责菲亚特、Jeep、克莱斯勒和道奇品牌在华国产车和进口车的产品规划、市场推广、销售管理和售后服务等相关业务。2017年1月，郑杰被任命为FCA集团中国区COO，并加入FCA集团执行委员会。至此，郑杰也成为首位进入全球大型汽车集团最高管理层的中国人，并且是少见的女性高管。

在他看来，疫情期间要最大限度地控制成本，与员工沟通共度难关。徐飞的观点是，在确保安全前提下，把影响和损失降到最低，其底线要求是确保企业“活着”度过艰难时期。“对很多企业而言，如果说昨天是为利润而拼搏，今天则为生死而战。”试想一下，如果企业走到无法承受的境地，劳动力如何安放？就业将受到很大影响，用阮青松的话说，“不要说双倍工资，可能到时候连工作都没有了”。

“哪怕汇源被我新招来的人折腾死了，我也认”，朱新礼做了破釜沉舟的决定，对苏盈福十分信任，在其上任之初，就给员工打了预防针，“老员工跟着汇源一路走过来，都是有功之臣，但不准居功自傲，要谦虚求教；新员工，不论出身，到汇源是一个新开始，也不要当救世主，否则立刻给我走人。”

他表示，站在新的历史起点，中国船舶集团愿意与各方合作伙伴紧密合作，把握全球海事业发展趋势，将始终把“为全球海事界创造价值，提供引领时代潮流的海洋装备和服务”作为不变的追求，坚持创新引领，不断加快产品转型升级步伐，努力向国内外客户提供一流的、适应市场需求的各类船舶、海洋装备。同时，中国船舶集团将充分发挥旗下贸易公司，租赁公司，船用动力全球服务公司等专业公司的作用，为合作伙伴提供从市场到产品到融资到售后服务的一揽子解决方案。

数据来源：美国农业部、方正中期研究院整理二、国内油菜籽市场情况（一）油菜籽供给情况分析1、油菜籽供给结构分析我们关注近十年来国内菜籽供应与进口菜籽量对比来看，国内菜籽市场供应对进口菜籽的依赖度越来越高。自2008年以来，我国菜籽产量逐年减少，而进口量却逐年攀升，我国菜籽进口依赖程度逐年增加。2018年进口量更是占到了菜籽总供给量约58.6%，较去年的45.5%有了明显的增加，市场普遍认为菜籽会步大豆后尘。由于近几年国产菜籽产量大幅减少，国产油菜籽上市后价格便震荡走高，且大型油厂压榨亏损，因而国产菜籽主要用于小榨菜油，小作坊高价收购原料，价格基本保持着稳步向上的态势。大型油厂原料主要是进口加拿大的油菜籽。据海关总署公布的数据显示，2018年1-9月我国油菜籽进口量为367.67万吨，其中来源国为加拿大的进口量有343.29万吨占93.36%，来源国为澳大利亚的进口量为163.36万吨占4.45%，来源国为俄罗斯的进口量为44.76万吨占1.22%，来源国为蒙古国的进口量为35.40万吨占比0.96%。预计明年我国油菜籽进口主要来源国依旧是加拿大。