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另一类是互联网大公司，虽然经营受到一定挑战，但依然可以自负盈亏。但这类公司也在裁员，一来是因为作为上市公司，盈利有刚性要求，必须节省开支；二来，则是借着这波裁员潮，适当裁员不容易引起社会反弹，还能借此机会洗一洗人才泡沫，优化公司人力成本。裁掉不太优秀员工的同时，再招聘另一批新鲜血液。

我不去评价2019年是否会有一批造车新势力被淘汰，回归竞争的本质最重要的还是看产品和服务。比如你看我们ES8是2015年开发的，ES6是2016年开发的，那我们今天肯定已经在开发三年后的产品，造车不是说开发完一款产品就够了，你不能保证每款车都卖得好，而且每款车都有自己的生命周期。汽车行业新进入者那么难，就是因为这个行业拥有高投入、研发周期长、供应链复杂、预见性竞争激烈等特点，所以造车是没法用投机的心态来做的，造车是一场真正的马拉松。

深度不惧争议的蔚来“怕”什么蔚来汽车的发展速度无疑是飞快的，从量产到交付万辆仅用了一年时间，即使是纯电动汽车先驱者特斯拉MODEL S，从量产到交付万辆也用了近三年。李斌本人也是颇具争议的，有人称他是汽车界的“段子手”，也有人敬佩他有胆量、有野心、能吃苦。也许对于李斌来说，他早已习惯带领企业一路狂奔。

2018年上半年，猛狮科技预亏2.7亿元至2.94亿元，坚瑞沃能上半年预亏15.43-15.48亿元。对于亏损的主要原因，二者都提到“新能源汽车产业政策突变、现金流紧张影响正常经营”等因素。“主要是受到新能源补贴资金的延迟发放，或者部分认为本来可以拿到补贴的企业最后因为各种原因拿不到补贴了，导致行业现金流出现问题，从而影响到上游电池和材料企业的回款和现金流。”8月7日，伊维经济研究院研究总监吴维向21世纪经济报道记者指出。

超算，不是为了先进而先进――访国家超级计算深圳中心主任冯圣中据港媒近日报道，中国正在建造一台价值10亿元人民币的“超导计算机”，这是一种史无前例的机器，能够研发新武器、破译密码、分析情报以及帮助阻止能源需求激增。这一消息再次引起各方对中国超算发展的关注。“改革开放40年来，中国超算技术从无到有，并逐步发展到世界领先水平，在这当中，科研人员求真务实的科学精神、急国家之所需的使命担当发挥了重要作用。”国家超级计算深圳中心主任冯圣中告诉科技日报记者。

【2】油价暴跌令美国页岩油行业陷入危机；能源网站Oilprice分析师Nick Cunningham 称，沙特和俄罗斯价格战导致油价暴跌后，美国页岩油行业可能会发现自己处于真正的危机之中；与几年前不同，以任何有意义的方式进行资本重组都是不可能的，资本市场已经关上了水龙头；