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然而，澳大利亚的不安从未消散。他们自诩盎格鲁-撒克逊人的后代，最初更是以殖民者的身份来到这里。但南太诸岛的原住民与亚洲有着千丝万缕的联系，所以澳大利亚一直担心亚洲的崛起会使其在南太的影响力下滑。从外在原因看，美国是最重要的因素。除了澳大利亚主流媒体大多有美国资金来源外，澳政坛中的建制派与美国关系也非常密切。美国在亚太地区的霸权体系是澳大利亚既得利益和国家地位的保证。所以在美国所有盟友中，澳外交政策永远与美最为接近，它几乎没有自己的独立外交政策。最典型的事例是越南战争时期，对于美国这种在道义上极为说不过去的行动，当时的英国等国都拒绝参与，只有澳大利亚选择跟着走。而最近一段时间的“中国渗透论”，也是在美国煽风点火下开始蔓延的。

现金流指标大幅下降公开资料显示，西王食品隶属于西王集团有限公司，主产品为西王牌玉米胚芽油及鲜胚玉米胚芽油，产品涉及葵花籽油、橄榄油、亚麻籽油、花生油等多个油种，2011年2月在深交所上市。根据西王食品三季报，前三季度实现营业收入42.06亿元，同比下降1.04%；实现净利润3.33亿元，同比增长0.88%。在今年第三季度，西王食品的营收为14.32亿元，同比下降4.02%；净利润为1.08亿元，同比下降13.45%。截至报告期末，其经营活动产生的现金流量净额为3.79亿元，同比下降56.32%。

更重要的是，我们应该认识到，中美关系依然非常重要：中美关系稳定，大多数西方国家和中国的关系都会稳定；中美一闹，一些国家会借机“敲竹杠”。我建议，既然澳大利亚是美国的“马前卒”，我们可以在贸易政策等方面做出适当调整，加强它们内部之间的竞争。萨尔瓦多·巴博内斯：尽管澳政府对国家经济依赖中国十分忧虑，但他们制定的对华政策仍在合理范围内。事情坏在他们之前对中国出言不逊，这非常危险，中国政府会有所回应，中国民众也会深感不安。好消息是，澳政府高官近期在释放对华善意，这说明他们想要悬崖勒马。

2月7日，创业公司Aurora筹集到超过5.3亿美元的资金，部分来自亚马逊，该创企的首席执行官早些时候曾主持Alphabet的自动驾驶项目。目前，Aurora与德国大众、韩国现代汽车和中国拜腾签订了合同，帮助他们开发自动驾驶汽车。软银在2018年5月以22.5亿美元收购了通用汽车Cruise部门的股份，并在10月与丰田汽车宣布，将共同开发自动驾驶汽车服务。本田去年10月追随软银，同意向Cruise部门投资27.5亿美元。(斯眉)

“当前四大AMC都在抓紧应对面对‘二次不良’风险隐患，其他不良资产经营机构尤甚。特别是在扩张时期高价收来的资产包，有抵押物的可能还好，纯信用的或互保类的部分可能是不小的隐患。”老肖称。而几位四大AMC人士也坦言，一方面，在当前的宏观经济背景下，融资期限短、成本高、渠道少等，限制了不良资产业务的开展。尤其是一些地方AMC或者民营未持牌机构，融资成本更高。另一方面，部分地方AMC的整体战略定位不够明确：有的以不良资产为核心主业，有的过于依赖通道类业务，有的以提供市场化的资金业务为主，主营业务定位不清晰将制约这类市场主体的处置能力。

责任编辑：张申特斯拉与丰田都是汽车公司，但它们却迥然不同。特斯拉主打它的闪光点和风格，而丰田则建立在它压倒性的高效率自动化生产之上。选择丰田或是特斯拉？投资者首先需要决定愿意承担何种风险，和愿意为收益付出多少成本。毫无疑问特斯拉的销售收入增长远高于丰田，特斯拉的产能正急速增长，目前年销售量可达25万台。特斯拉还需要增长20倍才能达到丰田的销售收入，但如果是看中增长率的投资者，特斯拉更有吸引力。