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第三个维度，是要正视当前绿色金融发展中存在的问题和潜在风险。目前，我国绿色金融发展领域存在产品工具不够多元化、期限错配较难缓解、部分上市公司的环境信息披露不充分、缺乏专业人才和技术方法等问题。此外，我国还缺乏统一的绿色项目目录和绿色金融标准，普通人对绿色金融产品和服务的认识有限，严控绿色金融风险的手段还要继续丰富。

港股的估值来看，恒生指数的估值也是低于历史均值，2006年到现在，往前看的PE，就是下一年的pe估值，均值在12倍。5月28号，昨天是11.4倍，也是比历史均值低。昨天来看，恒生国企指数的2018年的估值只有7.7倍，历史均值是10倍，所以无论是恒生指数、恒生国企指数，包括A股沪深300，都低于历史均值。

数据来源：整车厂官网，国泰君安证券研究在生产端，车企对车联网开始产生浓厚兴趣，车联网前装装车率已在逐步提升。这一方面是由于技术的不断突破，使得硬件成本周期性下降，车企对车联网产品的接受程度快速提高，另一方面，2016年开始，我国自动驾驶领域开始涌现出一批从智能电动车起步的新兴车企，配备前沿车联网功能也成为内资车型体现差异化与竞争力的手段。

员工担心工资奖金？公司回应：不会因为出了问题克扣因涉嫌猥亵女童，原董事长王振华在被刑拘后，有不少新城系股票持有者开始清仓，有的则是观望，但悲观情绪明显。也有传言，有银行决定停止与新城控股的业务合作等。与此同时，还有消息称，新城控股不少员工开始担心自己的工资和奖金是否会受到此次事件的影响。

多位专家人士在接受《证券日报》记者采访时表示，随着监管部门政策的不断推进，未来抗癌药整体大趋势面临调整，降价是大势所趋，但降价幅度各有不同。中国医药保健品进出口商会西药部副主任荣嫡在接受《证券日报》记者采访时表示，国家一直在推进抗癌药降价，考虑的是满足百姓用药的可及性和可负担性。企业降价一方面是响应国家政策，更重要的是基于公司的发展策略。“从竞争角度看，国家一直在倡导进口替代，这样外资药企也会考虑旗下品种的竞争性，是否足以支撑下一轮招标”。

北京大学环境学院E20联合研究院副院长 薛涛：产品本身设计中间就让它便于回收利用，包括复合型东西材料的使用是不是应该减少？有些产品是不是更简单利于后端的回收利用？那么这些东西就是绿色制造。在过去的经济发展模式下，我国对一次性制品形成了大量生产、大量消费、大量废弃的特征。专家建议消费者也要转变观念，减少一次性用品的使用。