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首先到达北京的是瑞士队，她们乘坐的航班于早7：15抵达北京首都国际机场3号航站楼。同一天抵达北京的还有美国队、德国队、瑞典队、捷克队和加拿大队共六支队伍。计划15日抵达北京的有意大利队，以及刚刚结束在长春备战的中国队。最后一批抵达的四支队伍——韩国队、苏格兰队、俄罗斯队和丹麦队，将于16日抵达北京。

“换地协议虽然是政府间行为，但有没有让律师把关？我了解的是没有。一个追求效率的行政行为，变成了影响企业的经济问题，甚至也成了民生问题。”10月11日，有要求匿名的当地官员对《中国经营报》记者表示。相关文件显示，吉林省软环境办公室、长春市公用局、北湖区住建委等近10个单位，在过去3年中，多次介入处理此事。今年9月，记者就此问题向有关部门提出采访后，截至发稿，未获正面回应。依照相关条例，长春将在10月20日启动供暖。

“不管哪个公司的logo、商标，甚至国旗、国徽，只要他们拍了图片，版权就是他们的了。利用普通企业对法律的缺乏，以及对走司法程序的恐惧，以侵权索赔的方式签单，逼着对方就范，这和钓鱼就没什么区别了。”李明表示。截至记者发稿时止，视觉中国方面未对本报记者的采访要求予以回复。不过，在此之前，视觉中国实际控制人柴继军曾公开表示：“正规版权购买方使用图片并进行公众号的发布后由百度收录，被不知情者进行二次利用，并非视觉中国主动上传。”

经纪业务已处在“不转不行”的历史关口。就今年证券业整体表现来看，分支机构增设速度放缓，经纪人数量减员严重——经纪业务条线人员减员成为大趋势。发力金融科技，对经纪业务转型进行逆周期布局成为券商的共识。研究机构普遍看好龙头券商展望2019年，证券行业研究人员普遍看好龙头券商。

从最近十年，海通研究所从公募获得的分仓佣金变化看，其在买方心中的地位，经历了一个“过山车”般的轮回。2009~2012年间，海通研究所占公募分仓佣金席位排名一直在前五名开外，席位占比也是在4%左右。2013年开始，直至2016年，是海通研究所的“高光”时刻，其公募分仓佣金收入，稳居业内前三，占比也提升约1个百分点至5%左右。其中2015年，海通研究所公募分仓收入达到6.03亿元。

该诉讼涉及2014年10月13日至2017年5月23日期间在美国交易所购买菲亚特克莱斯勒股票的投资者。投资者的律师在一份法庭文件中估计，和解金额相当于最高赔偿金额的13.8%。该律师还表示，“与集体诉讼和解的历史数据相比，这在客观上是一个出色的结果”。