
“如果踩雷基金重仓持有黑天鹅产品,要慎重考虑是否赎回。如果只是清仓持有,不用过分紧张,可以继续持有。另外,如果基金对于风险股票的估值进行了较大调整,这时赎回也为时已晚,建议观望为主,不着急赎回。”李剑表示。好买基金研究中心研究员严雄则建议投资者及早及时赎回,从历史上看,踩雷最后偿还的比例相对较低,而且即使债务踩雷后会还本付息,也需要相对较长的时间和流程,时间成本较高。
一方面,钢卷运输车辆超载现象基本得到遏制,另一方面,随着超载整治工作的深入,长三角地区钢材运费价格则出现了较为明显的上涨。严管钢材吊装仓库,但仍有漏洞可钻钢材运输车辆超载问题虽然屡禁不止,但并非无计可施。在《中国经济周刊》记者此前的相关采访中,长三角某钢材市场从业人员老余向记者坦言,由于钢材产品重量大,货物装卸只能在吊装仓库完成,所以,通过对吊装仓库进行严格管理,就可以有效打击钢材运输超载问题。
市场关注将于当地时间周四在维也纳举行的石油输出国组织(OPEC)会议,据悉本次重要议题是减产。据媒体报道,此前一直对沙特力主的减产协作态度暧昧的俄罗斯也放出风声,称俄罗斯能源部正考虑减产提议。有报道称,沙特现在的建议是,OPEC及其盟国从2019年1月开始减产100万桶/日,以遏制价格下跌。如果俄罗斯与现有协议中的减产比例相同,其减少份额将达到16.6万桶/日。
对此,比亚迪集团高级副总裁兼比亚迪北美分公司总裁李柯做出了回应:“此事实在让我愤怒,远在美国矜矜(兢兢)业业埋头苦干时,竟然莫名其妙的被骗子陷害了!警方一定要把什么陈振宇,宋博,李娟以及背后有猫腻的广告公司一并抓出来,狠狠严惩这样的欺骗行为!否则天理难容!”
经合组织表示,中国2019年经济增速预期为6.2%,2020年预期为6.0%,与此前预期一致;预计2019年美国经济增速从2.6%上调至2.8%;预计2019年欧元区经济增速预期从1.0%上调至1.2%,2020年为1.4%(此前为1.2%);预计2019年英国经济增速从0.8%上调至1.2%,2020年预期增速录得1.0%;预计2019年日本经济增速录得0.7%(此前为0.8%),2020年录得0.6%。
责任编辑:余鹏飞网约车驾驶员将被“计分考评”昨天,交通运输部发布了网约车管理新政,网约车公司和司机将被纳入出租车服务质量信誉考核体系,并进行计分考核,发生重特大恶性事件的驾驶员将被列入不良记录。有殴打、骚扰乘客等行为的驾驶员将被扣分,并纳入档案。未来,出租汽车主管部门将建立服务质量信誉公共信息平台,以方便查询网约车平台和司机的信誉考核情况。此外,交通运输部相关负责人要求各地主管部门加大对以顺风车名义开展非法运营等违法行为的打击力度。