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自动车门系统故障 起亚在美召回10.64万辆Sedona据美国媒体6月2日报道，近日美国国家公路交通安全管理局发布相关文件，指出起亚Sedona厢式旅行车自动化车门系统故障问题，因此起亚正大面积召回该车型汽车，召回规模高达10.64万辆。据悉，目前起亚已收到21次相关投诉，其中14人受伤。起亚称，公司将邮件通知车主相关注意事项，车主可将汽车送至经销店免费进行自动化门系统改装。

当然，这并不意味着经济增长不会在周期内波动。事实上，尽管我们预计全球经济增长将在未来几个季度进一步放缓，但我们认为，全球经济增长将在明年第二季度左右触底，然后在2020年下半年略微回升。然而，关键的一点是，这种复苏将出现在经济增长结构性减弱的背景下。全球经济仍陷于“大停滞”之中。（完）

毫无疑问，当5G到来，它们的处境会更加艰难。3数字主义竞争包括苹果在内，手机市场已经很久没有令人惊喜的产品出现了。评估一款手机好坏的标准变得越发无趣：数字，且只有数字。在这片存量主义的市场里，这些面容类似的玩家们乐此不疲地玩着数字游戏：你官宣100W快充，我就官宣120W快充，你出20W无线充，我就出30W无线充，你用4800万像素相机，我就用6400W相机，不够还有1亿的。

文旅部纠正发过节费、违规用公车等问题文化和旅游部在通报中提出，坚决纠正有的直属单位违规发放过节费问题，纠正有的单位负责人违规使用公车问题，纠正有的党员干部违规参与公款宴请问题，对有关人员进行处理。文旅部介绍，部党组继续采取措施，进一步规范社会组织管理，压缩现有业务主管社会组织数量，积极推进行业协会商会脱钩工作，并健全管理制度，规范领导干部社会兼职，坚决查处违规兼职和取酬问题。

今年，市场上的量化策略逆袭了主动管理，中信证券金融产品研究部高级副总裁厉海强指出，今年主动管理产品遭遇了明显的挑战，而去年权益类产品是表现最好的，几个量化类产品却表现垫底；今年以来，几类量化的策略都取得了正收益，例如今年上半年不少阿尔法策略取得了正收益，一些优秀的团队甚至取得了两位数的收益。

格力电器二级市场股价近年来稳定上涨，除了市场对白马股的追捧之外，实际上也已经隐含了对高分红的预期。一旦落空，市场难免有情绪，引发投资者，尤其是极为看重分红的机构投资的抛售。而格力电器，本身就是各大机构的重仓股。关于多元化的方向，格力电器在年报中的表述是：根据2018年经营计划和远期产业规划，公司留存资金将用于生产基地建设、智慧工厂升级，以及智能装备、智能家电、集成电路等新产业的技术研发和市场推广。