
公司表示,未来将会把人工智能和软件平台当成两大战略方向,在AI领域持续加大投入,已建成完善的从算法到智能产品到智能业务的应用落地,尤其是算法到智能产品的加载,可以实现跨平台,全系列产品的快速部署。当前视频数据占到数据总量的80%以上,对视频数据还可以进行深入挖掘,人工智能需要大数据相结合,面向客户需求的智能解决方案才能创造真正的价值。
张莹介绍,疫情发生后,企业的开复工时间推迟,劳动者返岗时间错后,湖北等疫情严重地区、旅游餐饮等服务业和一些中小微企业也反映稳岗压力加大。与此同时,与疫情相关的行业企业缺工明显,部分招聘求职活动暂时性推迟。她认为,随着疫情缓解,前期积累的消费和投资将继续释放,劳动力市场需求也会同步扩张。
惜售囤货8月27日,在新发地做猪肉生意的山东人明帅对21世纪经济报道记者表示,以他20年来做猪肉生意的经验来看,猪肉价格还会涨,但涨到什么程度说不好。明帅在新发地的摊位原来每天进货约50头白条猪,现在进货量降到20头。明帅每天主要给附近超市、企业食堂、餐厅供应猪肉,供货以这些“单位”为主,市场现场零售量占比不到十分之一。
更有专业人士直言,保险专业中介的繁荣其实是一种建立在制度套利基础上的“虚假繁荣”——监管对于保险公司的附加费用率上限有严格限制,对于保险公司支付给中介公司的手续费上限却没有限制,导致保险公司代理人佣金比例往往低于专业中介公司代理人佣金比例,进而加速了代理人从保险公司向中介公司的流动,但本质上却并未提高销售效率。
这些公司年报中报高增长且低估值数据宝统计显示,近一周获得机构调研的上市公司中,汤臣倍健、*ST集成、双箭股份、天山股份等个股今年半年报净利增长均有望超过20%且折算动态市盈率低于20倍。具体看,*ST集成预计上半年净利4.5亿元至6.5亿元,按照中值计算动态市盈率为5.92倍。天山股份上半年净利6.7亿元,增长超117%,动态市盈率为8.31倍。
能增强大平台的运力、带来中小平台的流量、提高用户打车的效率,“聚合模式”看起来确实很美,不过也有一个问题不容忽视——责任归属问题。在原本的网约车模式下,一旦产生纠纷或争议,首先被追责的就是平台。如今,在“聚合模式”下,平台又该如何保证第三方车辆的安全?发生事故后的追责对象是平台还是第三方?用户会不会变成“被踢来踢去的皮球”?这些问题,都需要滴滴出行等一众聚合平台在探索中寻求答案。