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中国制造Model 3于2020年1月7日正式交付。此外，特斯拉发布国产Model3版本的官方降价，价格由此前的补贴后价格33.105万元降至29.905万元，价格降至30万元以下，降价节奏和力度超出市场预期。北京一位知名基金经理向第一财经记者表示，过去10年来看，国内电动车并不是一个消费者真实需求驱动的行业，里面一直有各种大量的政府补助支撑，成本也比燃油车更高，更多应用于出租车和公交系统；但特斯拉实现国产化之后，MODEL 3只是卖30万元左右的价格，预计会受到更多中国消费者的青睐。

责任编辑：张宁[环球网报道 记者 王欢]当地时间6月27日下午，正在开发的首款日本国产喷气式支线客机MRJ（三菱支线客机）在美国西部华盛顿州格兰特国际机场，向媒体公开了当地试飞及测试基地“摩西莱克试飞中心”。据日本共同社6月27日报道，这是三菱飞机首次公开当地试飞。白底点缀着红黑金3色线条的样机下午3点半前后在跑道上开始加速并飞向晴朗的天空。飞机在机场上空进行了盘旋，一度左右侧身飞经记者上方。

对此，分析人士表示，支撑行业基本面的因素主要有三方面。首先，受益于消费升级的大趋势及居民疫苗接种意识的增强，疫苗市场空间持续放大；其次，疫苗品种进入终端流程简单，容易快速形成销售规模，随着诸多重磅品种临近上市或处于上市销售初期，行业内相关企业将迎来巨大的业绩增量；第三，较长的研发周期以及生产中严格的工艺要求，使得疫苗业一直具有较高的行业壁垒，为相关公司中长期业绩稳定提供支撑。

“新三板市场持续未有增量改革推出，市场情绪低至冰点，鲜有增量资金入场。在没有明确预期的情况下，融资规模下降也在意料之中。”北京地区一家中型券商新三板业务条线的负责人指出。增量规模受关注综上，2018年股权融资市场并不乐观，但值得注意的是，上述几个主要的股权融资市场在2019年仍面临挑战。

其一是央妈的心愿能否成真。“降准所带来的增量资金能否真正注入到实体经济上，这是市场所担忧的。如果新增资金流入房地产或是让部分企业用来‘玩资本’‘玩股权’，中小企业融资条件不能有效改善，则与央行的初衷不符，也无法为投资者带来利好。”董登新说。

泰山千古情项目后转为轻资产输出，在泰安当地的一个剧院演出，最后停演告终。原先买下的地由当地政府回购。其它几个未启动的项目，也因种种原因没有了下文。未能成功复制落地的项目，事实上投入并不多，付出的基本都是土地成本，还能得到不少政府补贴，在退出后一般政府也会回购土地，损失并不大。能够及时止损，这也是宋城把控投资项目较为高明的地方。